784 REVUE DES SCIENCES NATURELLES APPLIQUÉES. 



Voici quelques chiffres relevés aux manifestes : 



20 mai. — Arizona 981 tonnes. 



2 juin. Wyoming. . . 926 — 



7 — Nevada 908 — 



12 — Alaska 720 — 



2 1 — Wisconsin 934 — 



27 — Arizona 981 — 



Moyenne des six cargaisons : 908 tonnes. 



Les lignes "White-Star, Inman et American (Philadelphie] 

 viennent ensuite, avec les Cunarcl, comme transporteurs ré- 

 guliers. 



Celles de MM. Warron et Leyland, de Boston à Liverpool. 

 font suite aux réguliers et arrivent -également à des chiffres 

 énormes. 



Nous ne mentionnons que pour mémoire les services de la 

 National-Line, Allan et Johnston (Baltimore). Dans un autre 

 genre, il peut être intéressant, au moins à titre de renseigne- 

 ment, de connaître ce qui a été importé de Moutons conservés 

 par le froid, de provenance de la Nouvelle-Zélande, de La 

 Plata et de l'Australie, pendant le premier semestre de 1890. 

 On pourra ainsi se rendre compte de ce qu'est devenu cet 

 immense commerce depuis moins de huit ans qu'il a com- 

 mencé. C'est à Londres, exclusivement, que sont débarquées 

 les cargaisons de Nouvelle-Zélande et d'Australie. Celles de 

 La Plata vont, pour la plus grande partie, à Liverpool. De 

 Nouvelle-Zélande, pendant les six mois en question, il a été 

 amené par 27 navires, 716,710 Moutons. 



Sur ce nombre, il y avait trois voiliers sur lesquels on a 

 installé de petits appareils. Ce sont : 



Mataura, avec 10,742 Moutons. 



Invercargill, avec 10,602 — 



Oamaru, avec •___ „ 



( 1,869 Bœufs. 



La moyenne de cargaison de chacun des 24 steamers com- 

 prenait 28,689 Moutons. Vous aurez remarqué l'apport des 

 quartiers de Bœuf venus aussi des antipodes pour faire 

 concurrence aux provenances américaines. 



Voici les plus fortes cargaisons remarquées sur les mani- 

 festes d'entrée : 



