﻿202 Dr. Sander. 



weg, so dass der ganze Zug in ewigem Durcheinander- 

 brodeln zu sein scheint, ein Anblick, der durchaus geeignet 

 ist, ein unbehagliches Gefühl besonders für den bedrohten 

 Landmann zu erzeugen. Denn man bekommt den Eindruck, 

 als ob sie gar nicht schnell genug in das Feld kommen 

 können, das ihnen zum Opfer fallen soll. Wenn man nun 

 noch sieht, dass sie vor keinem Hindernis zurückweichen, 

 dass Mauern und Gräben, selbst Häuser und Wasserläufe r 

 ja Feuerstreifen von ihnen überschritten werden, so ist es 

 kein Wunder, dass solch ein Anblick manchen der Be- 

 drohten kopflos werden lässt. Ich kann es mir hier ver- 

 sagen, näher darauf einzugehen, wie unaufhaltsam ein 

 solcher Zug sich fortschiebt, da ich ja schon im ersten 

 Abschnitt an geeigneter Stelle Schilderungen aus den ver- 

 schiedensten Gegenden her gegeben habe. 



Die Geschwindigkeit dieser Züge ist natürlich ausser- 

 ordentlich verschieden, sowohl nach dem Alter der sie 

 bildenden Tiere, wie nach der Futtermenge, die sie auf 

 ihrem Wege finden. Je älter die Hupfer und je kahler der 

 Weg, um so schneller marschieren sie. Eine brauchbare 

 Zusammenstellung der Geschwindigkeit findet sich für Pachy- 

 tylus bei Koppen 061 ). Ich stimme nach meinen eigenen 

 Beoachtungen der dort nach Sydow für das dritte Stadium 

 angegebenen Höchstgeschwindigkeit von etwa 1,7 Kilometer 

 in der Stunde für kahles Feld bei, wenn auch Riley nach 

 seinen Beobachtungen am Melanoplus solche Geschwindigkeit 

 für unmöglich erklärt. Für stark mit Gras bewachsene 

 Stellen ist nach Tschernowsky dort die Geschwindigkeit für 

 dasselbe Alter auf 3,5 Kilometer am Tage angegeben, was 

 auch wohl zutreffen kann, aber nur als Mindestgeschwindig- 

 keit während eines kurzen Tages. Für unsere afrikanischen 

 Pachytylusarten wird sich die Geschwindigkeit sehr ver- 

 schieden für die verschiedenen Kolonieen und die einzelnen 

 Gegenden in ihnen stellen. Denn die Verschiedenartigkeit 



l ) Koppen. Wanderheuschrecken. S. 39—41. 



