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Tali studi sono condotti col metodo del Casigliano delle derivate del lavoro 

 di deformazione. Il procedimento richiede, come al solito, un lungo, laborioso sviluppo 

 di calcoli per ogni caso [(articolare. 



Ma se- si fa, al riguardo della forma delle ordinate, qualche ipotesi semplificativa, 

 e se si applica alla considerazione della struttura elastica la teoria della ellissi di 

 elasticità dovuta al Culmanu e al Hitler e sapientemente divulgata e applicata 

 dal Guidi, si giunge a formule assai semplici che possono essere all'atto pratico 

 di uso diretto e generale. 



Sebbene io abbia affettuato questo studio avendo di mira in modo particolare gli 

 scafi di cemento armato, tuttavia i risultati sono parimenti applicabili agli scafi di ferro. 



2. — Considererò in questa nota il caso più semplice, quello di una ordinata 

 costituita di madiere, costole e baglio continuo, senza appoggi intermedi pel baglio e 

 pel madiere offerti da pilastri o da paratie longitudinali, supponendosi inoltre che 

 T ordinata non sia vicina a paratie trasversali, sicché non si abbia da tenere conto 

 della azione irrigidente di esse. 



Ammetterò per semplicità che Tasse del sistema madiere -costole- baglio possa 

 considerarsi in via di approssimazione come un rettangolo, di cui due lati orizzontali, 

 di lunghezza l corrispondono all' asse del baglio e del madiere, mentre gli altri due 

 lati verticali di altezza li corrispondono all'asse delle costole. Supporrò anche costante 

 per la lunghezza' / il momento di inerzia I ] della sezione del baglio e il momento di 

 inerzia J 3 della sezione del madiere, e così [iure costante per I' altezza h il momento 

 di inerzia I della sezione delle costole. Tali momenti di inerzia, dovendo servire nel 

 computo di caratteristiche di sollecitazione nel sistema iperstatico, si intenderanno 

 relativi alle sezioni virtuali (cioè con area del ferro moltiplicata per il rapporto tra 

 il modulo di elasticità del ferro e quello del calcestruzzo), ma non ridotta, cioè senza 

 fare astrazione dall' area della zona di calcestruzzo che sia eventualmente tesa. 



Ci riferiremo a un tratto di scafo compreso tra due sezioni trasversali condotte 

 per la mezzana di due zone consecutive di soletta (corrispondente al fasciame di una 

 nave di legno o di ferro), cioè a un tratto di scafo comprendente un' ordinata e due 

 semilarghezze di soletta. 



3. — - Il peso elastico £" di tutto il sistema è : 



l 2h l 



^~~w l .~ i "Er t ~ i ~ÉT a ' 



dove E rappresenta il modulo di elasticità del calcestruzzo. Ponendo 



*=£.*=4-. 



'V ' ', 



si ha anche 



1) g = J_ + 2 tf/ H- 0). 



