Ii Sabbath-Heiligung eines Schwarzen. 



geräumiges Haus, ein von der englischen Regierung angelegtes 

 Hospital, mit einigen Betten, und ohne Kranke. Hier verbrachten 

 wir die Nacht, und ich schrieb sogleich die Einzelheiten der Kata- 

 strophe nieder. 



Mittlerweile waren die Nothschüsse der „Nigretia" verstummt, 

 und man sah die „Biafra", einen anderen Liverpool -Dampfer, sich 

 vorsichtig von Freetown aus nähern. Sie ankerte ganz in der Nähe 

 des gestrandeten Schiffes, aber die Dunkelheit der Nacht verhinderte 

 jede andere Recognoscirung. 



Wir fühlten uns alle begreiflicherweise sehr erschöpft, und da 

 wir hörten, dass sich in der Nähe des Leuchthauses ein kleines 

 Negerdorf mit einem Spirituosenladen befände, schickten wir dorthin 

 um eine Flasche Branntwein. Aber man g'ab sie uns nicht; der 

 Neger, der die Schänke hielt, liess uns mit frommem Stolze zurück- 

 melden, dass der ,,Sabbath" bereits begonnen habe (der fünfzehnte 

 Juni war ein Sonntag) und nicht durch Schnapsverkauf entweiht 

 werden dürfe. 



Gegen Morgen kamen die Boote der „Nigretia" ; sie brachten theil- 

 weise das in den Cabinen und in dem Salon aufgespeicherte Gepäck 

 der Passagiere. Mit dem letzten Boote kam auch ein Theil meiner 

 Sachen, ja sogar die beiden Quecksilber-Barometer tauchten als aller- 

 letzte Stücke aus dem Grunde des Bootes auf und Hessen beim Oeff- 

 nen der Futterale einen Regen von Glassplittern und Ouecksilber- 

 tropfen herniederfallen. 



Der Tag, welcher der verhängnissvollen Schiffbruchsnacht folgte, 

 war natürlich ein Tag der Trauer und des tiefsten Kummers. Die erste 

 unwillkürliche Freude über das gerettete Leben Avar vorüber, und das 

 Bewusstsein des Elends packte uns nun mit schonungsloser Gewalt. 

 Nach den Nachrichten, die über den Zustand der „Nigretia" gebracht 

 wurden, war nur geringe Hoffnung vorhanden, dass der Expedition 

 die kostbare Ausrüstung erhalten bliebe; denn das Wasser war mit 

 grosser Schnelligkeit in alle Schiffsräume gedrungen, und nur der 

 Fels, auf dem das Wrack festsass, verhinderte dessen völliges Sinken. 

 Es blieb mir eine dreifache Wahl: ich konnte nach Europa zurück- 

 kehren, den erlittenen Verlust zu ersetzen, oder aber in Freetown 

 verbleiben und Instructionen von Berlin erwarten, oder endlich mit 

 der nächsten sich bietenden Schiffsgelegenheit nach Süden weiter 

 reisen. Ich entschied mich für die letzte Massnahme. Zwar hätte 

 meine Rückkehr nach Europa den so jählings vom Unglück geschürz- 

 ten Knoten am raschesten gelöst; aber bei einem von so viel Begei- 

 sterung getragenen Unternehmen musste vor Allem darauf gesehen 



