Häfen und Ankerplätze. /n 



Ausserdem bieten nur zwei der vorhandenen und an der flachen 

 Küste nirgends tief in das Land einschneidenden Baien, die von Yumba 

 und Pontanegra, grossen Schiffen genügende Wassertiefe; innerhalb 

 der schon erwähnten charakteristischen Barre der Pontanegrabai 

 können dieselben in zehn und acht Faden Wasser ankern, in der 

 günstiger geformten und geräumigeren Yumbabai in zehn bis sechs 

 Faden, je nachdem sie in der Oeffnung liegen bleiben oder die Tiefe 

 der Bai im Südosten aufsuchen. Dort werden sie etwas gegen die 

 Roller geschützt durch eine Reihe von Granitklippen, welche als na- 

 türliche Wellenbrecher wirken und vom Südpunct der Bai, Cap Ma- 

 tuti, etwa zweidrittel Meile weit vorspringen; die äusserste derselben 

 ragt sehr steil vom Grunde auf und ist deutlich über Wasser sichtbar. 

 Beide Baien gewähren indessen keinen hinreichenden Schutz gegen 

 den Seegang. Die von Kabinda und Malemba bieten unfern ihrer 

 ausspringenden Südmarken Küstenfahrern einen ruhigen Ankerplatz 

 und vor Allem — wie auch die Loangobai — eine selbst bei der schwersten 

 Calema nicht gefährlich umtoste Strandstrecke. Die Bai von Tschi- 

 lunga ist bei unruhiger See kein brauchbarer Zufluchtsort; die von 

 Loango vermag hingegen ebenfalls nicht zu grosse Schiffe aufzunehmen, 

 obgleich dem Ein segeln mancherlei Schwierigkeiten entgegenstehen: 

 denn die Lage wie die Wassertiefe der das Innere schützenden Barre, 

 über welcher besonders schwere Roller stellenweis zu brechen pflegen, 

 ist ziemlich veränderlich. 



Vorsichtige Capitäne von Segelschiffen und von Dampfern, 

 welche die Feuer niedergehen lassen, liegen daher gern möglichst 

 weit vom Lande, weil die des Tages aus Südwesten wehende Seebrise 

 einem durch das Einsetzen schwerer Roller — die mit der Annähe- 

 rung an das Land eine so wachsende Treibkraft entwickeln können, 

 dass man dem Ankerzeug nicht mehr vertrauen darf — gebotenen 

 schnellen Entfernen von der Küste nicht günstig ist. Im Uebrigen 

 jedoch haben Fahrzeuge Nichts zu fürchten. Bedenkliche Untiefen 

 liegen alle innerhalb drei bis vier Meilen von der Küste; das Gebiet 

 ist nach allen Erkundigungen durchaus sturmfrei, und die kurzen 

 nicht besonders heftigen Gewitterböen blasen nur seewärts. 



Die Mündungen der eigentlichen Flüsse der Loangoküste sind 

 durch ihre Barren, die eine wechselnde Lage und Tiefe haben, grossen 

 Schiffen verschlossen. Kleinere Dampfer mit fünf Fuss Tiefgang 

 mögen den Tschiloango bis oberhalb Tschiüme hinaufgehen, ein 

 Küstendampfer, der zehn Fuss Wasser braucht, ist schon einmal über 

 die Barre des Kuilu, aber nur bis unterhalb der Re'isinseln gelangt, 

 grosse Dampfbarkassen vermöchten indessen die Seitengewässer des 



