Leichenwagen. Schicksale. 



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Nachdem aber viele Gaue aufgeteilt worden sind, schafft man die 

 unbehülflichen Maschinen nicht selten bloss eine Strecke weit und ruht 

 sich dann aus, oder man belässt sie einfach am Sterbeplatze, mit dem 

 Vorbehalt, nächstens die Pflicht zu erfüllen. Zeitweilig, wenn wunder- 

 same Ereignisse, allerlei Spuk, wenn Not und Elend die Gewissen auf- 

 rütteln, wird der eine oder andere Wagen wieder ein Stückchen weiter 

 bewegt, bis man, namentlich wenn die Zeiten sich bessern, genug getan 

 zu haben glaubt, oder bis man ihn über die Grenzen des eigenen Gebietes 

 hinaus auf das der Nachbarn abgeschoben hat. Das ist ganz bedächtig 





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Beförderung einer Fiirstenleiche. 



gehandelt. Denn jeder Wagen darf nur vorwärts, niemals auch nur eine 

 Handbreit rückwärts rollen, sonst kommt grauenhaftes Unglück über die 

 Beteiligten. Mögen nun die Nachbarn noch so sehr zetern, wenn man 

 ihnen den Toten erst aufgebürdet hat, ist man ihn los; sie mögen sehen, 

 wie sie mit ihm und seiner Seele fertig werden. Wird der aufgedrungene 

 Gast ihnen unheimlich, so können sie ihn ja wiederum in der ange- 

 messenen Richtung den Nachbarn zuschieben oder auf einem Grenzstrich, 

 in einer Einöde, abstellen. Schliesslich bringen vielleicht die Fürsten, 

 die der Tote näher angeht, die Mittel auf, um die Beförderung bis 

 auf das Gebiet von Lubü zu bestreiten. 



Viel einfacher und billiger gestaltet sich der Leichenzug, wenn Mi- 

 fümu nicht in entlegenen Gebieten, sondern in der Nachbarschaft ihres 

 Gräberfeldes sterben. So wird es verständlich, dass hochbetagte 

 Fürsten, wie es Muene Mpämbus Mutter tat, noch bei Lebzeiten in den 



