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quella che ha luogo ordinariamente, la quale di sovente raggiunge al- 

 l' incirca 



273° -+- 327° = 600°. 



Invece la cifra pei- la temperatura T Q è ben poco inferiore alla tempe- 

 ratura normale del luogo. 



Adunque le cifre ammesse da Rei eh e rendono la H piuttosto mag- 

 giore che minore del giusto. 



Colle cifre finora addotte Rei eh e pervenne alla formola pratica 



H = 0,00277 r^l 



Le due formole di Reiche danno i risultati compresi nella seguente 

 tabelletta : 



Per 



B 



A 



H metri ; K millimetri 



= 40 (combustione morta) 



= 60 \ /combustione^ 



= 80 ( \ media 



— 100 (combustione assai vivace) 



= 230 (combustione forzata per locomotive) = 146,5 



= 4,43; 



— 2 4 



= 9,97; 



= 5,5 



= 17,73; 



= 9,7 



= 27,7; 



== 15,2 



= 146,5; 



= 80,4 



Cifre 

 confermate 



dalla 

 esperienza 



Le ultime cifre dimostrano evidentemente la necessità del tiraggio arti- 

 ficiale per le caldaie delle locomotive. 



Occorre avvertire che le formole predette di Reiche furono dedotte 

 da esperienze nelle quali le resistenze passive dovute ai canali del fumo 

 erano una piccola frazione di quelle dovute al focolare. 



D'altronde avvertimmo già che in tutte le considerazioni fatte finora 

 supponemmo che l'eccesso della pressione interna al piede del camino 

 non facesse che equilibrare le resistenze passive entro il focolare ed i 

 canali del fumo. Invece il medesimo eccesso deve ancora servire a supe- 

 rare le i-esistenze passive entro la canna del camino, la somma delle quali 

 però é sempre una piccola quantità relativamente alle resistenze predette, 

 per esempio poco più di una ventesima parte. 



Per tenere conto delle circostanze sfavorevoli trascurate, appoggiandosi 

 anche sull'autorità di alcuni predecessori, il sommo termologo francese 

 Péci et ecc., il Reiche propose di calcolare l'altezza vera da darsi al 

 camino colla formula 



/Di 2 



H-h6d = 0,00277 ( — ) ■+- 0,6 B 



0,4 



