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An Bord der „Enriquetta." Calema. 



mosphäre, dass man glauben musste, die Zeit der kleinen Regen sei 

 anticipirt worden, damit Ersatz für die vorjährige, regenlose Zeit ge- 

 schafft werde; aber in der heissen Regenperiode zeigt der Himmel 

 häufig das Blau seiner hochgespannten Wölbung, während wir jetzt 

 Nichts über uns sahen als eine dicke, niedrig hängende, horizontale 

 Nebelschicht; nur zuweilen drang die Sonne durch dieses feuchte 

 Grau, selbst eben so melancholisch entstellt, wie alles Uebrige, das 

 sich nach ihrem Lichte sehnte. Die wogende See Hess unser schlankes 

 Fahrzeug alle ihre Bewegungen mitmachen; und da die Seekrankheit 

 ihre Herrschaft im umgekehrten Verhältniss zum Tonnengehalt der 

 Schiffe auszuüben scheint, so stellte sie sich nur zu bald ein, und ich 

 bewunderte den Mann, für den dieser Schooner einst eine „Pleasure- 

 yacht" hatte sein können. Wegen der zu starken Abschwenkung 

 vom Lande zum hohen Meere mussten wir am Abend des zehnten 

 Anker werfen und langten am Vormittag des elften vor Yumba an, 

 gerade einige Stunden zu spät. Eine neue Calema hatte eingesetzt, 

 die Wogen rollten mit Macht gegen das Ufer an und brachen da- 

 selbst mit hochaufspritzendem Gischt donnernd zusammen. Vom 

 Strande aus wurde ein Zeichen gegeben, dass das Landen unmöglich 

 sei. Die Factoreien lagen auf Büchsenschussweite vor uns, dahinter 

 in Dampf und Nebel gehüllt die Küste; auf und ab, hin und her 

 schwankte das Schiff, aber kein Nachen kam, uns zu befreien. Die Sonne 

 sank, einer dunkeln Nacht folgte ein trüber Tag; er endete wie sein 

 Vorgänger — hoffnungslos. So verrann die Zeit, während uns die 

 Elemente gefangen festhielten. Achtundvierzig Stunden waren ver- 

 flossen, als endlich ein mit Schwarzen bemanntes Canoe vom Strande 

 abstiess, glücklich die brechenden Wogen überwand und sich lang- 

 seit des Schooners legte. Wir berathschlagten, ob eine Landung ver- 

 sucht werden sollte. Die Möglichkeit, dass das Canoe dabei um- 

 schlagen würde, war wol zu erwägen; die damit verknüpfte Gefahr 

 liegt weniger im Ertrinken, vor dem man sich selbst durch Schwim- 

 men oder durch die bereite Hülfe der Eingeborenen retten kann, als 

 in dem Zerschmettertwerden durch das von der Welle senkrecht auf- 

 gerichtete und dann zurückstürzende Fahrzeug; auf letztere Weise 

 fordert die Calema ihre meisten Opfer. Der Capitän, ein ebenso 

 braver wie wolwoliender Mann, sagte, dass er zwar die Entscheidung 

 der Frage in meine Hand geben wolle, dass aber, w T enn ich die Lan- 

 dung versuchte, er mich begleiten würde. Gern nahm ich das hoch- 

 herzige Anerbieten an, nicht aus übermässiger Lust an einem wag- 

 halsigen Unternehmen, sondern weil die Existenz der letzten Monate 

 mich stumpf gemacht hatte. Nur für meine Instrumente und Tage- 



