6 Jahres-Bericht 



v. Dyhrn-Reesewitz, Dr. Schönborn, Domherrn Thiel 

 und Dr. med. Barisch durch Herrn Bibliothekar eisner; 



am 28. Januar c. von Herrn Dr. August Geyder: 



„Der Feudalismus und das deutsche Landvolk im Mittelalter" ; 



am 25. Februar c. 



1) von Herrn Director Schuck: 



„Zum Gedächtnisse des Gross-Kanzlers v. C arm er". 



2) von Herrn Bibliothekar eisner: Fortsetzung der von ihm 

 verfassten Nekrologe und zwar des Sanitätsraths Dr. med. H. 

 Burchard. des Apothekers und Post-Expedienten Gustav 

 Eduard Neu mann zu Wünschelburg, des Buchhändlers Zäsch- 

 mar und des Landwirths Janke; 



am 7. October c. von Herrn Otto Tramnitz IL, Offleier des 

 Nordpol-Expeditions Schiffes „Germania": über die arktische 

 Schifffahrt im Allgemeinen; über die Zwecke der zweiten 

 deutschen Nordpol-Expedition und deren Erfolge, so wie über 

 das Leben in Polargegenden; und 

 am 21. October c. von Herrn Hauptmann Alexander v. Homeyer: 

 „Reise-Erinnerungen: die Balearen unter Berücksichtigung des 

 westlichen Mittelmeer-Gebietes". 

 Bei dem hohen, allgemeinen Interesse, welches die beiden letzt- 

 genannten Vorträge erweckten, empfiehlt es sich, aus denselben Folgen- 

 des näher mitzütheilen. 



Nach einem kurzen Rückblicke auf die Geschichte der Nordpol- 

 fahrten im Allgemeinen und im Besonderen der zwei deutschen Nord- 

 pol-Expeditionen fuhr Herr Otto Tramnitz fort: 



Das erste Packeis bekamen wir unter 74 x /2° nördlicher Breite zu 

 sehen, für uns, denen Alles vollkommen neu war, bei der Grossartigkeit 

 der Lichteffecte ein erhebender Anblick. Nach mehrfachen vergeblichen 

 Versuchen gelang es uns endlich, in dasselbe einzudringen, Am 20. Juli 

 v. J. sahen wir die „Hansa" zum letzten Male. Die Eisschifffahrt ist an 

 und für sich nicht sehr gefährlich, vorausgesetzt, dass man ein stark ge- 

 bautes Schiff, welches genügend Dampfkraft besitzt, unter sich hat. Die 

 „Germania" war dieser Art. Wir mussten allabendlich mit kleinen Eis- 

 ankern an den Eisschollen anlegen und warten, bis das Eis auseinander- 

 ging, was zuweilen mehrere Tage dauerte. Am meisten machte uns der 

 Nebel zu schaffen, der so dicht war, dass wir im wahren Sinne des 

 Wortes kaum vorwärts fühlen konnten. Dabei nützte uns der Compass 

 sehr wenig, da wir nie nach einem bestimmten Course, am wenigsten 

 nach vorwärts zu gehen vermochten. Dennoch erreichten wir am 5. Aug. 

 glücklich die Ostküste von Crönland. Der erste Anblick war über- 

 raschend, denn wir hatten ein niedriges, ganz mit Schnee bedecktes Pla- 

 teau erwartet (d. h. an der Sab ine -Insel), fanden aber ein bergiges 



