Kapitel XVII. 



Verkehrswege. 



Wer vor zwanzig Jahren das Argentiner Land bereist hat und 

 jetzt einen Blick auf die diesem Kapitel beigegebene Eisenbahn- 

 etc. Karte wirft, der wird staunend die von unserer Republik 

 in einer so kurzen Spanne Zeit auf diesem Gebiete verwirklichten 

 grossartigen Fortschritte anerkennen müssen. 



Dazumal war Reisen in Argentinien kaum ein Vergnügen. Wollte 

 oder konute der aus Europa kommende und deshalb verwöhnte 

 Reisende nicht sicli der Landessitte fügen : Tage, ja Wochen lang im 

 Sattel zu bleiben und so die bedeutenden Entfernungen zurücklegen, 

 welche hier ein Bevölkerungs-Centrum von dem anderen trennen, so 

 musste er sich bequemen: entweder die Reise in einem eigenen 

 oder aber in dem nicht immer regelmätsig fahrenden Postwagen 

 zu machen, was nicht nur in beiden Fällen grössere Auslagen er- 

 heischte, sondern auch dein Reisenden, der fast einen ganzen Haus- 

 stand — Bett, Essgeschirr und namentlich Proviant mit sich führen 

 musste, Strapazen und Unannehmlichkeiten aller Art auferlegte. 

 Fussreisen kamen hier ganz ausser Betracht; auch jetzt noch ent- 

 schliesst sich selbst der ärmste Argentiner nur ungern dazu, eine wenn 

 auch noch so kurze Strecke zu Fuss zurückzulegen. Zwar bot sich 

 ihm in den Frachtwagen-Karavanen, die den Güterverkehr zwischen 

 dem Innern und den Hafenstädten vermittelten, noch eine andere 

 Reisegelegenheit, die aber nur in seltenen Fällen— aus nahe liegenden 

 Gründen — als solche benutzt wurden. Diese Frachtwagen wurden 

 und werden nämlich nur von Ochsen gezogen, sie legen daher nie 

 mehr als G — 8 Leguas pro Tag zurück, so dass z. B. die Tour von 

 Mendoza nach Buenos Aires oft Monate in Anspruch nahm und 

 sicherlich zu den langweiligsten gehörte, die man sich nur denken 

 kann. Ferner konnte man sich einem Lastthierzug — hier tropa 

 de mulas — im Gegensatz zu der tropa de carretas (Wagenzug) 

 genannt — anschliessen, viel angenehmer wurde jedoch dadurch die 

 Reise nicht; man gelangte freilich etwas schneller voran, war aber 



