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u. A.*), welche gegenwärtig in der Hüttenindustrie täglich Táusende 

 von Kilogrammen Kupfer galvanisch niederschlagen, welche ferner 

 Hunderttausende von electrischen Lichtern speisen und in neuester 

 Zeit auch zur Übertragung mechanischer Arbeit für die Zwecke 

 des Transportes von Personen und Lasten mit Vortheil verwendet 

 werden.**) 



Die ersten für den Grossbetrieb in den bezeichneten Eichtungen 

 geeigneten (zunächst hauptsächlich für die Zwecke der electrischen 

 Beleuchtung bestimmten) Maschinen dieser Art hat der Belgier Zé- 

 nobe Théophile Gramme zu Stande gebracht und ist seine dies- 

 bezügliche Note: „Sur une machine magnétoeléctrique pro- 

 duisant des cour an ts Continus" am 10. Juli 1871 durch 

 Jamin der Pariser Academie angekündigt und in der nächsten Sit- 

 zung (am 17. Juli desselben Jahres) in Verbindung mit der Demon- 

 stration der neuen Maschine mitgetheilt worden.***) 



Die grosse Wirksamkeit und Tauglichkeit der Gramme'schen 

 Maschine für die Electrotechnik, nämlich ihre Eignung zur Hervor- 

 bringung von electrischen Strömen, welche nicht nur sehr stark son- 

 dern auch continuirlich sind, lässt sich, wie schon angedeutet worden 

 ist, auf eine glückliche Vereinigung von zwei vorausgegangenen 

 wichtigen und sinnreichen Erfindungen zurückführen. 



Die eine diesfr Erfindungen besteht in dem Principe der conti- 

 nuirlichen Induction mittelst eines ringförmigen Inductors, welches 

 Princip Antonio Pacinotti in den ersten Sechziger Jahren ver- 

 wirklichte. Pa ein Ott i hatte nämlich im Jahre 1860 eine electro- 

 magnetische Maschine, einen sogenannten electromagnetischen Motor 

 construirt, dessen (zugleich die Stelle eines Schwungrades vertre- 



*) Über die Leistungen dieser Maschinen, vornehmlich der Siemens & Hal- 

 ske'schen siehe meinen Artikel „Licht, electrisches" in Karmarsch 

 und Heeren's technischem Lexicon. 3. Auflage. 

 **) Vergl. W. Siemens in Wiedemann's Annalen Bd. 14, S. 469. 

 ***) Comptes Rendus, Band 73, Seite 144 und 175. — Vergleiche auch 

 Schellen, „Die magnet- und dynamoelectrischen Maschinen" Köln 1882, 

 Seite 130; daselbst wird jedoch nicht gesagt, ob diese erste der Pariser 

 Academie vorgezeigte Gramme'sche Maschine auch schon eine dynamo- 

 electrische war, was aber nach den Comptes Rendus Seite 178 (wo von 

 den électro-aimants animés par une partie du couraní usw. 

 die Rede ist) keinem Zweifel unterliegt. Freilich war diese Maschine noch 

 keine Grossmaschine sondern betrieben au nioyen ď un volant mu 

 ä bras ď homme. Die erste Gramme'sche Grossmaschine wurde nach 

 Schellen (S. 142) im Jahre 1872 gebaut. ' 



