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ganz ähnlichen Ring-Inductor zur Anwendung brachte, bleibt eine 

 unbestrittene Thatsache. 



Wenn es sich aber um die Frage handelt, wer zuerst continuir- 

 liche dynamoelectrische Ströme erzeugt hat, wer also der Erste 

 war, der die Principien von Siemens und Pacinotti in ver- 

 einigter Anwendung experimentell zur Ausführung 

 brachte, so wird man, nach den Aufklärungen, welche ich hierüber 

 zu geben in der Lage bin, Professor Pfaundler in Innsbruck die 

 Priorität zuerkennen müssen. 



Im Jahre 1867 hatte der Innsbrucker Mechaniker J. Kravogl 

 seinen seither auch in weiteren Kreisen bekannt gewordenen electro- 

 magnetischen Motor zur Pariser Ausstellung gesendet.*) Aus der 

 neuerdings in Müller-Pfaundler's Lehrbuch der Physik erschie- 

 nenen Beschreibung desselben ist ersichtlich, dass der Erfinder bei dem- 

 selben das Princip der Spiralanziehung auf einen beweglichen Eisen- 

 kern, welches Page in bekannter Weise zur Hervorbringung einer 

 hin- und hergehenden Bewegung benutzt hatte, zur Erzeugung einer 

 continuirlichen Rotationsbewegung angewendet hat, welche jedoch in 

 der Art stattfindet, dass nicht der Eisenkern bei feststehenden Spulen 

 sich bewegt, sondern vielmehr die in kreisförmiger Anordnung einen 

 hohlen Ring bildenden Spulen um eine horizontale Axe kreisen, 

 während ein in der Höhlung dieses Spulenkranzes gleitender Eisen- 

 kern (von der Form eines entsprechend gebogenen cylindrischen 

 Stabes) in einer bestimmten Gleichgewichtslage verbleibt.**) Die Strom- 



*) Nach meinen damals ausgeführten Untersuchungen übertrifft dieser Motor 

 an Wirkungsgrad alle anderen bisher diesfalls untersuchten electromagne- 

 tischen Motoren. 



**) Man erhält eine Vorstellung vom Kravogl'schen Ringe, wenn man sich 

 aus dem Spulenkranze des Gramme'schen Ringes 2 / 3 vom ringförmigen 

 Eisenkern fortgenommen und das übrig bleibende Drittel in der Höhlung 

 des Spulenkranzes nicht feststeckend, sondern vielmehr mit möglichst ge- 

 ringer Reibung gleitend gemacht denkt. Würde man ferner die inducirenden 

 Magnete beseitigen und mittelst der Schleifcontacte einen Batteriestrom 

 dem Ringe zuführen, so würde es durch entsprechende Verstellung der 

 Schleifcontacte möglich sein, eine Differenzwirkung der beiden durchström- 

 ten Ringsegmente auf den gleitenden Eisenkern zu Stande zu bringen, 

 welche eine Rotation des Ringes zur Folge hätte. Denkt man sich endlich 

 noch die Stromzuleitung in der Art modificirt, dass überhaupt nur ein 

 Ringsegment Strom bekommt, und sonach die Gegenwirkung der übrigen 

 Spulen entfällt, so wird der Ring mit viel grösserer Energie als vorhin 

 rotiren müssen. 



