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Ist u die constante Geschwindigkeit des Theilchens ft, so wird 

 bei der betrachteten Bewegung in der Zeiteinheit die Arbeit 



Lz=pu — (J — i) ilu6 2) 



verrichtet, die wir als eine von der Stromdifferenz J—i — J' ge- 

 leistete mechanische Arbeit auffassen. 



"Wir wollen deshalb auch die Strom differenz J' — J — i als den 

 „Arbeitsstrom" bezeichnen, im Gegensatze zu dem beim Still- 

 stande des beweglichen Theilchens circulirenden Batteriestrome J, 

 welcher „Ruhestrom" heissen mag. 



Das in der Formel 2) vorkommende Product fiuö kann aber 

 auch in der Form 



irna = iX 3) 



geschrieben werden,*) wenn k den Gesammtwiderstand des Strom- 

 kreises bedeutet. Man erhält demnach für die mechanische (Brutto-) 

 Arbeit des Stromes 



L — {J—i)ü 4)**) 



Von dieser Arbeit kommt nur ein Theil N als nutzbare Arbeit, 

 das ist als „Nutz effect" in Betracht, während ein anderer Theil R 

 zur Überwindung der Bewegungswiderstände der Maschine (Reibung 

 der Maschinentheile, Mittelwiderstand) nutzlos aufgewendet wird. Es 

 ist demnach 



N+R=(J—i)ü 5) 



Anderseits verrichtet aber der circulirende Arbeitsstrom J— i 

 auch eine calorische Arbeit W im ganzen Stromkreise vom Betrage 



W=(J— i)*k 6) 



Die mechanische und die calorische Arbeit zusammengenommen, 

 das ist die Summe der in 5) und 6) ausgedrückten Arbeitswerthe 

 geben offenbar die Gesammtarbeit oder den sogenannten theore- 

 tischen Effect oder die disponible Arbeit D des Stromes, also 



L+W=N+ £+ W=D 7) 



*) Nach dem Lenz'schen Gesetze muss nämlich die bei der Unterhaltung 

 des inducirten Stromes i aufgewendete Inductionsarbeit ifia X « — ipuo der 

 dem inducirten Strome entsprechenden Stromarbeit i 2 l gleich sein, woraus 

 obige Relation 3) hervorgeht. 



**) Man bemerkt, dass die Arbeit L ein Maximum wird für i z= — , wie schon 



Jacobi (auf anderem Wege) nachgewiesen hat. 



