( -Z-U) ) 



ter de eb in de Noordzee baren laagsten stand bereikt 

 heeft, kan men den beneden-waterspiegel, waarop het ka- 

 naal uitloost, gedurende eenigen tijd als onveranderlijk aan- 

 nemen. Wel is waar kan men dan nog betwijfelen, of ook 

 in de beide panden, ter gezamentlijke lengte van ongeveer 

 1500 el, werkelijk de waterstand als standvastig en «over- 

 eenkomende met den ebbestand der Noordzee is te beschou- 

 wen; doch de standvastige waterstanden, die er in die beide 

 kanaalpanden gedurende eenigen tijd, blijkens de waarne- 

 mingen, bestaan hebben, veroorloven wel de onderstelling 

 van eenen standvastigen afvoer gedurende den laagwater- 

 stand der Noordzee. Minder juist zou het zijn dien stand- 

 vastigen afvoer aan te nemen, ook gedurende de vraarne- 

 mingen in de tijdperken voor of na het oogenblik van 

 laag water. 



Bij de waarnemingen in 1841, vóór de verruiming o 

 verbreeding van het kanaal, werden er in het benedenpand 

 tusschen de buiten- en binnensluis twee peilschalen gesteld 

 op 300 el van elkander, en aldaar zoowel de waterstand 

 als het profil van het kanaal opgemeten. Over dien afstand 

 werden de waarnemingen omtrent de snelheid gedaan met 

 drijvende blokken, die de snelheid in den waterspiegel de- 

 den kennen, en tevens met eenen KrayenhofFschen drijver, 

 die de gemiddelde snelheid in het midden van het kanaal 

 gaf. Gelijktijdig met den voorbijgang der drijvers aan de 

 peilschalen werden alstoen de waterhoogten waargenomen, 

 alzoo bij het begin en het ei-nde van de snelhei ds waar- 

 neming. 



Men is gewoon de middelbare snelheid in eenig profil 

 gelijk te stellen aan het 0,8 gedeelte van de grootste snel - 

 heid in den waterspiegel *) ; deze regel is ook hier aange- 

 nomen; en daarbij dus alleen gebruik gemaakt van de groot- 



") Bresse, Cours de Mécamque appUquée, II, p. 186. 



