( 197) 



De zuurstof werd gemaakt uit kaliumchloraat en koper- 

 oxyde, en geleid door zwavelzuur en natronkalk, het laatste 

 vooral om sporen van chloor te verwijderen. 



Bij de zuurstof kon wel een weinig stikstof wezen. Maar 

 de invloed daarvan zou al spoedig opgeheven zijn, daar 

 steeds met denzelfden gasinhoud werd gewerkt in onzen 

 toestel (zie later). Naar Dehérain *) zou stikstof op zuur- 

 stof kunnen werken onder den invloed van effluve-electrici- 

 teit bij aanwezigheid van water (deze electriciteit bevat 

 namelijk gewoonlijk ten deele genoegzame spanning tot deze 

 synthese). Ozon schijnt niet te reageeren op stikstof (Cauius 

 en Berthelot), waarvan ik mij eenigermate overtuigde, door 

 in een glazen gashouder ozonhoudende zuurstof (van onge- 

 veer 3 pCt.) vermengd met lucht, in gelijke maat te laten 

 staan; na acht dagen was nog ozon aan te toonen. 



Grondbeginsel der methode nader ontwikkeld. Veronderstel- 

 len we, dat gebruik wordt gemaakt van een toestel zonder 

 effluve- inrichting, en deze werd gevuld met ozonhoudende 

 zuurstof, zooals bij de voorloopige proeven het geval was, 

 waarbij dan tevens met arsenigzuur bepaald werd het ge- 

 halte aan ozon. Laat verder de stand van den manometer 

 zijn afgelezen, het ozon daarna langzamerhand worden om- 

 gezet in gewone zuurstof, en de waargenomen daling van 

 den manometer (als gevolg der verandering in druk door 

 omzetting van al het ozon in gewone ^uurstot) overeen- 

 komen met b° C, bij het calibreeren gevonden, dan zal de 

 vermindering in maat der lucht van het manometer-reser- 

 voir dezelfde zijn als de vermindering, welke zou worden 

 veroorzaakt (bij constanten druk) door een verlaging in tem- 

 peratuur van Z)°, in geval namelijk de manometer fungeert 

 als luchtthermometer. Deze vermindering in maat van de 



lucht in den manometer bedraagt dan - — . de oorspron- 

 kelijke maat = 1 genomen. De vermindering in maat der 

 lucht van den manometer moet overeenkomen met de be- 



*) Compt. rend. 1881, Dcc. 



