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derartige Teildecken, deren westlichere jeweils über die östlicheren 

 gewalzt sind, N— S streichende Gräben auf den angrenzenden Blättern 

 vortäuschen. 



Das für die Tektonik besonders Fragwürdige hierbei ist, daß 

 einem schuppenden — W- Drucke entsprechende Scharniere oder 

 Schubflächen oder im Kleingefüge entsprechend charakterisierte tek- 

 tonische Fazies fehlen, daß sämtliche Elemente lediglich die Zeichen 

 meridionalen Druckes mit Streckung und Zerreissung entsprechend 

 ostwestlicher Ausweichemöglichkeit tragen. Die tektonischen Elemente 

 haben den Charakter von Nudeln oder westeinfallenden Stengeln, 

 deren westlichere wie ausgeführt jeweils über die östlicheren ge- 

 walzt sind. 



Dieses übrigens jedesmal nur durch Detailaufuahmen feststell- 

 bare Verhalten, daß ich hier als ein in Deckengebieten mit fluidaler 

 Tiefentektonik vielfach zu erwartendes und bezeichnendes besonders 

 hervorhebe, verliert eben in einem Gebiet mit stetiger fluidaler Defor- 

 mation vielleicht viel von seiner Fraglichkeit als ein Sonderfall in der 

 folgenden Ueberlegung. 



Fig. 1. 



Ein tektonischer Transport auf der Erdoberfläche, zum Beispiel 

 die Bildung einer Decke, kann so vor sich gehen, daß die Front der 

 Decke / im betrachteten Bereich gleichzeitig vorschreitet oder zum 

 Beispiel rascher in w. (Fig. 1.) 



Allgemein werden in jeder tektonisch transportierten Masse, 

 deren Dimensionen sich übrigens voraussichtlich während der Bewe- 

 gung ändern (schon dadurch, daß in der Horizontalen und Vertikalen 

 Neues mitbewegt wird und Anderes stehen bleibt), Geschwindigkeits- 

 differenzen benachbarter Teile in der Horizontalen und Vertikalen 

 vorhanden sein und sowohl in oberen als tieferen Niveaus Beispiele 

 für jene Kategorie von Teilbewegungen erzeugen, welche mit ihrer 

 nach dem Niveau wechselnden technologischen Charakteristik und 

 ihren Beziehungen zu geologischen Faktoren (welche zum Beispiel 

 wie die Massengesteine Bedingungen größerer Tiefe in höhere Niveaus 

 bringen) nebeneinander zu stellen der allgemeinen Tektonik vor- 

 behalten ist. 



Derartige Geschwindigkeitsunterschiede und hierzu korrelate 

 Deformationen werden auftreten wo der Massentransport zum Beispiel 

 in o der Textfigur 2 abklingt. Ferner werden sich allgemein bei glei- 

 tenden Transporten die oberen belastenden Massen leichter, früher 

 und schneller bewegen als die tieferen und es werden sich in solchen 

 Fällen die Bewegungen höherer Niveaus in den tieferen abbilden im 

 Gegensatz zu anderen Fällen. 



Der Geschwindigkeitsunterschied zwischen w und o bringt mit 

 sich, daß westlichere Teildecken östlichere überholen. Der Geschwin- 

 digkeitsunterschied in der Vertikalen bringt mit sich, daß höhere Teil- 



