1911. 



Verhandlungen der 1 k. geologischen Reichsanstalt. 



Bericht vom 1. Oktober 1911. 



Inhalt: Ei ngesendete Mittei hingen: A. Spitz: Gedanken über tektonische Lücken. 

 Literaturnotizen: J. 6. Kichert. — Einsendungen für die Bibliothek. 



NB. Die Autoren sind für den Inhalt ihrer Mitteilungen verantwortlich. 



Eingesendete Mitteilungen. 

 Albrecht Spitz. Gedanken über tektonische Lücken. 



Die folgenden Zeilen wurden durch Aufnahmen im Engadin ange- 

 regt, welche ich in Gemeinschaft mit G. Dyhrenfurth seit mehreren 

 Jahren betreibe. Beim Versuche, mir über die Entstehung mancher 

 der merkwürdig unvollständigen Profile Rechenschaft zu geben, kam 

 ich zu der Anschauung der „Gleitbretter", mechanischer Einheiten, 

 die eine vom ursprünglichen Faltenbau ganz unabhängige Bewegung 

 erlauben und schließlich zu dessen vollständiger Auflösung führen 

 können. Dabei erkenne ich den Schicht- als Bewegungsflächen eine 

 große Rolle zu; alles folgende gilt daher selbstverständlich nur für 

 wohlgeschichtete Serien. 



Es sei hier ausdrücklich bemerkt, daß die nachstehenden Über- 

 legungen weder auf Vollständigkeit noch auf Neuheit Anspruch machen. 

 So mancher Feldgeologe mag sich ähnliches gedacht haben und vieles 

 ist gewiß auch in der unübersehbaren tektonischen Literatur enthalten ; 

 ich habe davon nur herangezogen, was mir gerade besonders nahe 

 liegt. Zweck dieser Zeilen ist vielmehr, auf den bisher wenig be- 

 achteten Dislokationstypus der Gleitbretter hinzuweisen, einige sche- 

 matische Entstehungsmöglichkeiten zusammenzustellen und zu einer 

 Diskussion anzuregen ; namentlich wäre es zu begrüßen, wenn man 

 mit physikalischen Methoden an die Untersuchung solcher Fragen 

 heranträte, da man auf geologischem Wege bisher nicht einmal über 

 die mechanischen Grundbegriffe Klarheit zu erlangen vermochte. 



I. 



Betrachten wir irgend ein stark gestörtes alpines Profil : gewöhnlich 

 fehlt der Mittelschenkel (zum Beispiel in der helvetischen Region) ; oder 

 es herrscht Schlippenstruktur, die sich im wesentlichen auf denselben 

 Bauplan zurückführen läßt. Ist einmal an einer anderen Stelle eine 

 Lücke vorhanden, so sagt man: diese Schicht ist „verquetscht" und 



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