( 245 ) 



Daar de vertraging der doorstrooming reeds zeer aanmerkelijk 

 was, zoo werd besloten niet voort te gaan met deze in minuten 

 te meten, maar alleen dagelijks, op een vast uur, het water in 

 de maathuis op te hrengen en de hoogte waartoe het water 

 gedurende de volgende 24 uren steeg te bepalen. Daar echter 

 voor het op het O-punt brengen ongeveer een kwartiers uurs 

 of ] 5 minuten gevorderd werd, zoo bedroeg de na elke bepa- 

 ling verloopen tijd niet volle 24 uren of 1440 minuten, maar 

 1425 minuten. 



Met deze wijze van bepaling werd eerst begonnen op den 

 1 5 den October, nadat de doorstrooming van het water door het 

 zand in den tusschentijd voortdurend was onderhouden. 





Van 



15 



October 



tot 



16 



October 



235 



milH 



// 



16 



// 



n 



17 



tt 



225 



// 



// 



17 



tt 



tt 



18 



it 



220 



// 



// 



18 



tt 



ti 



19 



it 



200 



// 



// 



19 



tt 



tt 



20 



tt 



194 



// 



tl 



20 



tt 



tt 



21 



ii 



185 



// 



II 



21 



tt 



tt 



22 



ti 



183 



'/ 



// 



22 



tt 



it 



23 



ti 



178 



it 



II 



23 



tt 



tt 



24 



tt 



175 



tt 



11 



24 



tt 



tt 



25 



tt 



365 



tt 



// 



25 



tt 



tt 



26 



n 



160 



tt 



// 



26 



tt 



tt 



27 



tt 



168 



ii 



O 



27 



tt 



tt 



28 



tt 



158 



it 



tt 



28 



tt 



tt 



29 



tt 



155 



it 



tt 



29 



tt 



tt 



30 



tl 



150 



ii 



II 



30 



ii 



ii 



31 



ft 



152 



tt 



II 



31 



tt 



ii 



1 November 154 



tt 



II 



1 



November 



if 



2 



tt 



150 



ir 



ft 



2 



tt 



tt 



3 



tt 



146 



tt 



ff 



3 



n 



rt 



4 



tt 



144 



tt 



H 



4 



tt 



ii 



5 



tt 



142 



ii 



ft 



5 



ft 



it 



6 



ft 



170 



tt 



ft 



6 



tt 



tt 



7 



tt 



180 



tt 



ft 



7 



tt 



n 



8 



tt 



190 



ti 



ft 



8 



ii 



it 



9 



tt 



210 



tt 



