( 166 ) 



door grooter profiel, dat eensdeels door verheffing van den 

 waterspiegel en anderdeels in verband met dit laatste, door 

 verhooging van oevers of bedijking moet gevonden worden. 



Kkayenpioff ging bij zijn ontwerp van dit stelsel uit; 

 blijkbaar met het oog op het belang van de scheepvaart, 

 die op de Maas bovenwaarts belemmering zou ondervinden 

 van de verlaging van den waterstand, zoo lang de bodem 

 niet was uitgeschuurd door de werking van het steiler ge- 

 worden verhang. Hij bracht dus geene verwijding van eenige 

 beteekenis in het bed voor de nieuwe rivier. 



Bij de uitwerking van het tegenwoordige plan werd die 

 moeielijkheid wel gevoeld, maar deed zich een e andere voor 

 van tegenovergestelden aard, namelijk de vrees door land- 

 eigenaars geuit, dat de uitwatering op de nieuwe rivier een 

 hoogeren waterstand zou aantreffen dan tot nog toe op het 

 Oude Maasje en den Amer werd gevonden. Om aan die 

 vrees te gemoet te komen, moesten de oevers zeewaarts zich 

 van elkander verwijderen, ten einde den waterstand in de 

 rivier te verlagen, zonder daartoe uitschuring af te wachten. 



Ter bevrediging van de beide tegenstrijdige belangen heeft 

 men bij het boveneind van de nieuwe rivier, waarop meest 

 voor de scheepvaart moest worden gezorgd, op het zomerbed 

 de minste verwijding toegepast en deze benedenwaarts ge- 

 leidelijk toenemende ontworpen. 



Over de bovenste 11000 M. lengte wordt overgegaan 

 van de breedte van 160 M. in die van 200 M. (bij Dron- 

 gelen); over de volgende 10,800 M. van 200 M. in 250 M. 

 (bij Keizersveer) en over de laatste 3200 M. van 250 in 

 300 M. 



Met de 85 M. grootere wijdte dan Krayenhoff bij het 

 Keizersveer wilde geven aan den nieuwen mond, wordt een 

 voor de uitwatering niet nadeelige waterstand verwacht. 



De afstand, waarop de dijken worden aangelegd, die het 

 winterbed zullen begrenzen, zal eveneens grooter zijn dan 

 die welke Kkayenhoff vermoedelijk dacht aan te nemen, 

 bij het gemis aan gegevens omtrent den grootsten afvoer 

 van de Maas. 



Aannemende een afvoer van 2700 M 3 . per secunde als 



