( 235 ) 



derd, dat de Middellandsche zee op den 18 den dier maand, 

 zoo als ik hierboven zeide, in het Meer Timsah kon wor- 

 den gebragt. 



Deze belangrijke gebeurtenis heeft het problema opge- 

 lost, dewijl daardoor geen twijfel meer overblijft omtrent 

 de mogelijkheid der doorgraving, aangezien in vroegere 

 tijden tusschen het meer Timsah en de Roode Zee reeds 

 viermaal een kanaal bestaan heeft, dat bevaren werd. 



Een bevaarbaar kanaal van kleine afmetingen bestaat 

 thans werkelijk over 66 Ned. mijlen, makende met den 

 doortogt door het meer Timsah een bevaarbaren waterweg 

 van 74 a- 75 Ned. mijlen. 



Er blijven nu 36 Ned. mijlen ter doorgraving over, 

 dewijl het gedeelte in de bittere Meeren de gevorderde 

 diepte heeft. De nog door te graven gedeelten, waaraan men 

 werkzaam is, zijn: 



van het Meer Timsah tot aan de bittere Meeren 12 N. m. 

 van de bittere Meeren tot Suez 24 n f , 



is ... 36 N. m. 

 Dit laatste gedeelte is bijna overal gelijk met de op- 

 pervlakte der zee. 



Het meer Timsah (woordelijk vertaald het Krokodillen- 

 meer, ofschoon er geen enkele dezer onaangename gasten 

 in bestaat), dat het tegenwoordige zeekanaal afscheidt van 

 het gedeelte waaraan thans gewerkt wordt, is bestemd tot 

 de binnenhaven van het kanaal. 



De stad, thans naar den tegenwoordigen onderkoning Is- 

 mailia genoemd, wordt volgens een vooraf gemaakt plan 

 aangelegd, met breede boulevards en straten met aaneenge- 

 schakelde veranda's. 



Op eenige Ned, mijlen van Timsah, vindt men nu een 

 Arabisch dorp met eene bevolking van 2000 zielen. 



