( 40 ) 



544 vierkante strepen of van nagenoeg 5,5 vierkante 

 duimen, waarbij valt op te merken, dat de werking van 

 den voorbijtrekkenden stoomwagen slechts' tijdelijk is en 

 dat alzoo de koppelstaaf met eene merkelijk mindere dwars- 

 doorsnede zou kunnen volstaan. 



Voor de drukking door eenen hevigen wind loodregt 

 tegen het zijvlak van den tralieligger, zou men 150 pond 

 op de vierkante el kunnen nemen: de ligger 100 el lang 

 en 10 el hoog zijnde, levert eene oppervlakte van 1000 

 vierkante el waarin de openingen ongeveer vier vijfde deel 

 zullen innemen; de drukking tegen den ligger zou dan 



0,2.1000.150= 30 000 pond 



bedragen, waarvan de helft op den bovenrand komt en 

 dus aan elk einde of steunpunt eene drukking van 7500 

 pond voortbrengt. De drukking, ontbonden langs den rand 

 en langs de eerste koppelstaaf, geeft voor laatstgenoemde 

 kracht 7500 j/ 2= 10605 pond, en vereischt alzoo te- 

 gen 6 pond op de vierkante streep, eene dwarsdoorsnede 

 van 1768 vierkante streep of van 17,68 vierkante duim. 

 De spanning in elke volgende schuine koppelstaaf vermin- 

 dert met y 1 ^ van 10605 pond, zoodat in het midden de 

 staaf geen spanning ondergaat. 



De normale krachten q, die bij de uitbuiging ontstaan, 

 kan men hier buiten rekening laten wegens de uiterst ge- 

 ringe waarde der hoeken f die de achtervolgende deelen 

 AA', A'Aj enz. met elkander zullen maken. De grootste 

 waarde van e. kan hier slechts die van A<]P = 0,00067, 

 bedragen en dat wel alleen bij de steunpunten A en A , 

 alwaar de drukking D, en D',, waaruit de waarde van q { 

 berekend moet worden, niet groot zijn. Men heeft namelijk 

 uit (1) q x = | (D, + D\) *, = 9p A<p = 150,75 

 pond; hetgeen in vergelijking van de 10605 pond, door 

 den wind voortgebragt, kan worden verwaarloosd. Voor de 



