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ein Aequivalent der unteren Riffkalke des Nordflügels zu erkennen 

 gibt. Von hier ab bewegt man sich dem Kamme entlang noch eine 

 kurze Strecke weit in den Gesteinen der Sehiefer-Grauwacken-Facies, 

 dann schneidet die ganze Schichtfolge plötzlich an einem Längsbruch 

 ab, an den von Südost her zunächst die bunten Conglomerate und 

 Schiefer des Rothliegenden und weiterhin Fusulinenkalke herantreten. 

 Für die Kalke des Seeländer Stor^iö besitzen wir somit im Südfliigel 

 kein Aequivalent. 



Verfolgen wir nun die Aufbruchswelle des Seeberges zuvörderst 

 in der Richtung ihres Streichens nach AVSW. Die Kalkzüge dienen uns 

 hierbei als erwünschte Leithorizonte. Von jenen des Nordflügels zeigt 

 der Bänderkalkzug den regelmässigsten Verlauf. Er streicht, concordant 

 zwischen Phylliten eingelagert und mit denselben bei durchschnittlich 

 50° Neigung in NAV. verflächend durch die bei Anko und Vernik aus- 

 mündenden Gräben hindurchsetzend anfangs nach WSW. , sodann vom 

 unteren Rande der Culturen der Scharkhube ab, rein SW. und erreicht 

 erst nordwestlich von der Pfarrkirche S. Oswald in dem Gipfel 1127 

 der Sp. K. sein Ende. 



Grössere Complicationen ergeben sich bei der Verfolgung der nächst 

 höheren Kalkzone, des unteren Rift'Kalk-Niveaus vom Seeberge. In dem 

 Paralleldurchschnitte zum Seeberg, welchen der vom Bauer Roblek zur 

 Alpe desselben Besitzers führende Fahrweg eröffnet, stösst man im Han- 

 genden des unteren Bänderkalkes, genau in jenem Niveau, in welchem 

 der vorerwähnte Korallen- und Crinoidenkalk durchstreichen sollte, 

 wider Erwarten auf einen Complex von plattig-schieferigem, im Quer- 

 bruche gebänderten Kalkstein, dessen Continuität zudem noch zweimal 

 durch schmale Einlagerungen krystallinischer Schiefergesteine unter- 

 brochen erscheint. Ueber einer mächtigen Schichtfolge von grauen Phyl- 

 liten mit Lydit-Einsohlüssen, die das Hangende der unteren Bänderkalke 

 bildet, folgt nämlich zunächst als unteres Grenzniveau des in Rede 

 stehenden höheren Kalkzuges eine schmale Zone von deutlich gebän- 

 deltem, halbkrystallinischen Kalk, die eine 2 Meter mächtige Zwischen- 

 schicht , bestehend aus einem grünlich-weissen talkigen Knotenschiefer 

 und einer Bank von Grauwackensandstein, umschliesst ; — in geringem 

 Abstände davon beobachtet man sodann noch innerhalb derselben Bänder- 

 kalkmasse eine zweite, ungefähr 5 Meter mächtige Einschaltung von 

 Schiefern, und zwar von dünnblättrig zerfallenden Talkphylliten , deren 

 Begrenzungsflächen durch Aufgrabungen, die zum Zwecke von Niveau- 

 ausgleichungen des Fahrweges ausgeführt wurden, prächtig aufgeschlossen 

 sind, — und darüber folgt erst die Hauptentwicklung des Kalkes, der 

 in dem Masse , als man sich seiner oberen Grenze nähert, die gebän- 

 derte Structur verliert und in einen rauhflächig verwitternden, reichlich 

 mit Kalkspath durchaderten Kalkstein von massigerem Gefüge über- 

 geht. Diese oberste Partie des Kalkzuges ragt zu beiden Seiten des 

 Anstieges in spitzen Felsklippen auf, in deren Gestalt und gegenseitiger 

 Lage wohl die Erklärung für die Bezeichnung „Klesche" (Klesöe = 

 Zange) zu suchen ist, welchen diese Passage im Volksmunde erhalten 

 hat. Eine an ihrer Oberfläche rostbraun verwitterte, flach in NW. ge- 

 neigte Kalkbank zur Linken des Fahrweges schliesst die ziemlich mäch- 

 tige Kalklagermasse nach oben ab. Im Hangenden folgen dann, einen 



