104 Verhandlungen. Nr. 5 U. 6 



während der Bewegung weitere Zertrennungen eintreten, die durch 

 Stellen schwächeren Zusammenhanges begünstigt erscheinen, ebenso 

 im Liegenden, wo durch örtliche Pressungen und Entlastungen ver- 

 schiedene Beanspruchungen sich ergeben, die ein Mitreißen oder 

 Schleppen ermöglichen, so daß also Gleitflächen in mehrfacher Zahl 

 übereinander sowohl im Hangenden als im Liegenden auftreten oder 

 zur Ausbildung gelangen. In ungeschichteten und unklüftigen Massen 

 trennt sich der Abrißkörper längs einer oder mehrerer sich bildenden 

 Bruchflächen von seiner Unterlage ab. Der Gleitkörper ist aber nicht 

 nur an seiner Unterfläche und am oberen Stoß von einer oder meh- 

 reren Gleitflächen begrenzt, sondern auch seitlich. Aus den Trennungs- 

 rissen werden seitliche Verschiebungsflächen (Blätter), also sekundäre 

 Gleitflächen. Somit ergibt sich hier in vielen Fällen ein gewisser 

 Unterschied in den Gleit- oder Rutschflächen. Sie sind sehr häufig 

 bei den mehr oberflächlichen Schwerkraftsbewegungen vorgebildet 

 und dann meist als innere Ursache anzusehen: Flächen, auf 

 denen die Massen infolge Aufhören des Zusammenhaltes ins Gleiten 

 und Rutschen geraten; es sind dies, wie bereits erwähnt, Schicht- 

 flächen oder auch nur Übergänge, dann alle übrigen möglichen 

 Flächen, also Absonderungen, transversale Schieferung, Bruchflächen 

 älterer und jüngerer Art usw. Auch werden bei den geodynamischen 

 Aufrichtungen oder tektonischen Bewegungen solche Schwerkrafts- 

 erscheinungen auf Schicht- und Kluftflächen eingetreten sein, wenn 

 auch heute nur selten Beispiele dieser Art noch erhalten sind. 



Flächen, die nicht als innere Ursache der Bewegung zu be- 

 trachten sind, die oben bei den Oberflächenbewegungen angedeutet er- 

 scheinen, sondern als Wirkung bewegter Massen in denselben oder 

 im Liegenden in kleinster bis größter Erstreckung, von kaum sicht- 

 barer Größe in Bruchteilen eines mm 2 bis zu vielen Quadratkilometern 

 entstehen, auch nicht vorgebildet sein müssen, wenn auch Trennungen 

 naturgemäß auf vorhandenen Schicht-, Schieferung- oder sonstigen 

 Kluftflächen als Stellen geringeren Zusammenhanges leichter vor sich 

 gehen können, geben die Gleit- oder Rutsch flächen, Har- 

 nische, Spiegel auch Schub-, sowie Zugflächen u. dgl. der 

 zweiten Art. Sie sind die Ergebnisse verschiedenster Verschie- 

 bungen tektonischen oder vulkanischen Charakters, die den endogenen 

 Kräften der Erdrinde zugeschrieben werden. 



Diese zweierlei Bewegungsflächen lassen sich auch, da sie viel 

 Gemeinsames haben, oft nicht trennen, gehen auch wohl ineinander 

 über. Das Auffinden läßt nicht nur auf stattgehabte Bewegungen 

 rückschließen, sondern selbst zum Teil durch die Richtung und Art 

 von etwa vorhandenen glänzenden Striemen oder Riefen bekanntlich 

 auch die Richtung der Bewegungen und sonstige Umstände erkennen. 



In Stollen- und Tunnel-Bauten in beweglichen oder druckhafteu 

 weichen Tongesteinen sind nebst den in den Ulmen zu sehenden 

 kleineren und größeren Rutschflächen im Material selbst, die unter 

 Umständen in mehr oder weniger dem sogenannten „Bruchwinkel" 

 grob annähernd parallelen Schalen sich allmählich bis zur Gelände- 

 oberfläche erstreckenden Hauptbruchflächen mit Rissen an der Ober- 

 fläche, deren Hauptrichtung meist der Stollenrichtung entspricht, bei 



