Nr. Ü 



Sitzung am 6. April. II. Wolf. 



109 







d e 



s Lagers 





ri 



Eh 

 ü 



o 



o 



tH 



_a 



CO 



CO 



=3 

 ü 



a 



t-, 



£ 

 s § 



ei £ 

 o ° 



^ o 

 W 



a 

 a 



<v 



° § 



&"" 



PS sl 



(S 



a 



o 



'S 



CD 

 



o 



i a 



"5 -g 

 SO 



Pvi 



S n 



o »4 

 M 3 

 <n u 



I.S 



4) 



ÖD d 



2 a 



Wc5 



2 9 



ei 



CO 



u 

 V. ** 



bog 



s a 



^2 

 3. * 



*j CD 



ja f 

 £§ 



£o 



s 



o 



Ol 

 JS 



o 



::« 



03 



Fh 



cd 



> 



CD 

 CO 

 CO 



cS 



g 



cd 



a 



CD 



.2 



CD 



CD 



"o 



,0 

 O 



CG 



CD 

 "flä 



n 

 



"4 



CD 

 Ja! 

 ü 

 CD 

 -Ca 

 CO 



CD 

 cS 



N 



a 



< 



-2 P 



CD >J 

 CD K> 



w CD 



93 es 



CD CD 

 «tu 

 •^ — 



CD '-> 



^S 

 CD CD 

 cJßtT| 



ä& 



CD 



w. 



15 



3 



2 



12°— 1G° 



100° 



4' 











8 



33 



8 



8 



n 



4 



3 



7 



5°— 12° 



80° 



4'— 7' 



240 



— 



8 



31 



8-5 



10 



n 



4 



2 



2 



unter Wasser 



4' 



— 



— 



8 



30 



8-8 



10 



sw. 



4 



2 



1 







90° 



6'— 7' 



205 



— 



10 



31 



10-7 



10 



» 



4 



2 



— 



— 



— 



3'— 10' 



— 



— 



10 



45 



7-4 



10 





— 



— 



— 



— 



— 



— 



50 



— 



10 



35 



9-1 



10 



sw. 



1 



2 



— 



4°— 5° 



— 



3'— 4' 



300 



— 



10 



27 



12-2 



10 



ji 



4 



4 



4 



4°— 17° 



120° 



6'— 8' 



800 



— 



8 



27 



9-7 



10 



w. 



12 



2 



3 



5°— 11° 



55° 



6' 



400 



— 



8 



35 



7-G 



12 





8 







1 

 Tagebau 







15-0 



5 



40 



4-1 



20 



— 







4 



1 



4°— 10° 



65° 



4'— 8' 



100 



3-4 



10 



45 



7-4 



20 



w. 



2 



3 



1 



7°— 11° 



60° 



6'— 10' 



200 



3-0 



G 



28 



7-0 



20 



7) 



2 



5 



3 



10°— 17° 



130° 



8'— 24' 



494 



23-0 



6 



50 



4-0 



28 



yj 



4 



1 



1 



16° 



30° 



8' 



58 



6-6 



7 



35 



6-6 



24 



0. 



2 



5 



1 



5° -15° 



130° 



5'- 10' 



150 



4-0 



8 



3G 



7-3 



20 



— 







5 



1 



4°— 10° 



50° 



4'— 9' 



— 



1-4 



5 



42 



4-0 



20 



- 



4 



2 



2 



8°— 10° 



18° 



30' 



— 



— 



5 



34 



4-8 



40 



Z 



3 



5 



_ 



8°— 10° 







4' 











6 



35 



5-6 



30 







2 



2 



1 



10°— 14° 



45° 



4' -8' 



— 



1-0 



7 



35 



6-6 



35 



— 



5 



4 



1 



10° -16° 



100° 



4'— 12' 



— 



5-7 



5 



30 



5-5 



40 



— 



4 



3 



1 



10°— 14° 



40° 



4'— 9' 



— 



— 



9 



40 



7-4 



42 



— 



4 



2 



1 



6°— 11° 



20° 



4'— 



— 



— 



8 



45 



5-8 



40 



— 



5 



1 



1 



12° 



45° 



2'-4' 



— 



6-0 



6 



40 



4-9 



22 



— 







2 



1 



7°— 10° 



20° 



4'— 



— 



— 



5 



40 



4-1 



22 



— 



1 



1 



1 



12° 



10° 



2'— 4' 



— 



— 



8 



40 



6-6 



28 







3 



_ 



_ 



_ 







4' 















35 







13 



— 



1 



_ 



— 



— 



— 



4' 



— 



— 



— 



35 



— 



2G 



— 



2 











3'— 4' 









35 







28 



— 



4 



— 



— 



— 



— 



3' 



— 



— 



— 



30 



_ 



16 



— 



4 



— 



— 



— 







3' 



— 



— 



— 



33 



— 



16 



— 



2 



















5'— G' 



, 











45 







35 



— 



15 



— 



— 



— 



— 



2 



— 



— 



— 



35 



— 



15 



Summa 



125 











Summa 



2997 



69-1 











d. Die Gruben 1 — 9 decken gegenwärtig - den Bedarf der Hütte ; von diesen 

 Gruben wurde im Inventar die aufgeschlossene Erzmenge in roher 

 Schätzung mit 1,500.000 Centner angegeben. Die Gruben 10—25 werden 

 für den Abbau vorgerichtet, dieselben liegen längs der Trace der im Bau 

 begriffenen Bahn : Iglau-Znaim-Grussbach-Tecic--, 26—32 stehen in Fristung, 

 weil sie von der genannten Bahntrace zu weit abliegen. 



K. k. geol. Relehsanstalt. 1869. Nr. G. Verhandlungen. 



16 



