F. Karrer, Geologie der K. F. J. Hochquellen - Wasserleitung. 53 



Der Stollen von Mühlhof. 



Derselbe unterteuft die Poststrasse und hat eine Länge von 38'3 Klafter (von Stat. 113 + 35-6° bis 

 114 4-23-9°). 



Er geht zuerst durch 5 Klafter in Gebirgsschutt, dann in festem Gestein. 



Dasselbe ist ein gneissartiger, ziemlich fester, grauer Schiefer, welcher ebenfalls zur Grauwacke gezählt 

 wird und sind die oft erwähnten grünen Schiefer nur als eigentümliche Einlagerung in dieses Gestein zu 

 betrachten. 



Im Ausgehenden liegt wieder Schutt, gleich wie in dem daran anstossenden Canal (bei Schmitzdorf). 



Die grösste Höhen - Differenz (Terrain 161.323° über 0; Sohle 157.409° über 0) beträgt hier nur 

 bei 4 Klafter oder 24 Fuss. 



Die Fortsetzung des Canals erfolgt nahe dem Gebirge immer nur im Schutt des grauen Schiefers, umsomehr 

 als seine Tiefe eine nur ganz geringe ist. Vor Schlögelmühle nimmt aber die Tiefe mehr und mehr zu und 

 erreicht bis 3 Klafter, dabei stossen wir natürlich wieder auf das Flussgerölle. Gleich ausserhalb der letztgenann- 

 ten Localität, wo sich eine grosse Papierfabrik befindet, schneidet die Leitung der Enge der Strasse wegen in 

 einen Fels hart an der Eisenbahn. Es ist wieder jener gneissartige graue Schiefer, der aber eine bedeutende 

 Härte besitzt. 



Gegenüber am anderen Ufer der Schwarza liegt ein grosser Steinbruch in diesem Gesteine. Noch etwas 

 Schutt und Flussschotter bezeichnet den weiteren Weg bis jene Stolle erreicht ist, wo die Trace unmittelbar unter 

 der Eisenbahn, hart an der Schwarza, in einem durch mächtige Schutzmauern gestützten Quaibau geführt ist. Die 

 Strecke ist ungefähr 200 Klafter lang. 



Wir haben nun weiter nur mehr Schutt, mitunter grosse Trümmer, und darunter Flussschotter zu bemer- 

 ken, unterfahren mittelst einer geschlossenen Bogenbrücke die Eisenbahn vor Gloggnitz und erreichen längs 

 des Silbersberges immerfort nur in grauem Gesteins-Dedritus und Schotter den genannten Markt. 



Die höchst interessanten Verhältnisse der in der Nähe befindlichen Kohlenwerke von Hart, sowie das Vor- 

 kommen des Magnesits, Eisenockers und des Forellensteines bei Gloggnitz sollen am Schlüsse dieses Capitels 

 etwas näher besprochen werden. 



Die Stollen von Gloggnitz. 



Gleich hinter den bergwärts gelegenen letzten Häusern des Marktes führt die Leitung durch zwei ganz 

 naheliegende Stollen. Der erste derselben hat die Länge von 33 Klafter (Stat. 1494-44-3° bis Stat. 150+27-3°), 

 der zweite jedoch von 108 Klafter (Stat. 151 +23° bis Stat. 1534-31°), das trennende Canalstück zählt 45*7 

 Klafter. Es ist dies eine vom ursprünglichen Längsprofile abweichende Variante durch Näherlegung der Leitung 

 an den Abhang des Silbersberges, früher waren keine Stollen vorgesehen. 



Beim Stollen I beträgt die grösste Höhen-Dif f ere nz des Terrains (153.320° über 0) zur Sohle 

 (148.885° über 0) an 4-5 Klafter oder 27 Fuss ; beim Stollen II vom Terrain (153-265° über 0) zur Sohle 

 (147.215° über 0) an 6 Klafter oder 36 Fuss. Der Bahnhof Gloggnitz liegt 221-57° ü. M., also 141-57° über 0, 

 während der höchste Punkt der Semmering-Strasse (Grenze zwischen Steiermark und Oesterreich) 500-14° ü. M. 

 oder 420-14° über dem Nullpunkt der Donau liegt. 



Es ist eine gewaltige Schutthalde des Silbersberges, welche durch diese Objecte passirt wird, und wie schon 

 der vorgedachte Name andeutet, sind es nur feinere Dedritus und grössere Scherben des gleissenden, silberglän- 

 zenden, grauen Schiefers, der sie bildet, welchem wohl auch der Berg seine Bezeichnung verdankt, in welchem 

 einstens nach edlen Metallen gefahndet wurde. 



Bei ganz gleichbleibenden Verhältnissen gelangen wir vor dem 1 / i Meile von Gloggnitz entfernten Dorfe 

 Stuppach abermals in eine vorspringende Felspartie, durch welche ein Stollen geführt ist. 



