F. Karrer, Geologie der K. F. J. Hochquellen -Wasserleitung. 



351 



Sie befindet sich durchaus in Sand-Gerölle und Congloraerat der Congerien-Schichten (Fortsetzung 

 der im Eisenbahn- und Canal-Einschnitt erschlossenen) und zeigt ein sehr instructives Bild eines vollkommen 

 gestörten verschobenen Terrains. 



Im Conglomerate zeigen sich vereinzelt Gongeria triangularis, Melania conf. Echeri und Helix. Es ist diese 

 Grube zugleich der Fundort ganz schöner Säugethierreste gewesen, u. zw. von Knochen und Zähnen von Ma- 

 stoäon longirostris, Dinotherium giganteum, Aceratherium incisivum und von Palaeomeryx (Hof-Mineralien-Cabinet 

 und Sammlung des Herrn Gonvers). 



Eine zweite, nicht minder interessante Sandgrube befindet sich unweit davon gegen SO., ganz nahe an 

 der Wasserleitung und der Trace der Südbahn, unmittelbar hinter Wagner's grosser Eisen- und Erzgiesserei. 



Auch diese Grube wurde in allen ihren Seiten von Fuchs skizzirt und folgen die zumeist aufgeschlossenen 

 Profile hier nach: 



0. 



Figur 88. 

 Südfront. 



W. 





f d 



Schutt 



a) Lössartiger Boden; b) Tegel; c) Feiner Sand; d) Gelber thoniger Sand; e) Gelber, feiner, glimmerreicher Sand; f) Harte Mergel- 

 bank; X Concretionen; x — y) Schwarzgefärbte Rutschfläche. 



Westfront. 



N. 



t g 



Lössartiger Boden; b) Graugelber Tegel; c) Feiner, gelber Sand; d) Grauer, mergliger Tegel, e) Gelber, thoniger Sand; f) Blau- 

 licher Tegel; g) Feiner, gelber Sand mit Schotter; X Concretionen; x — y) Rutschfläche. 



Die Störungen in dieser ebenfalls ganz in Congerien-Schichten gelegenen Grube sind daraus leicht 

 zu ersehen. Petrefacte fanden sich darin nicht vor. 



Grosses Interesse bot aber der erst in neuester Zeit (1873 — 74) gemachte Eisenbahn-Einschnitt der Wie n- 

 Pottendorfer Eisenbahn, welche vom Bahnhof Meidling abzweigt, über Inzersdorf, Hennersdorf, Achau, 

 Münchendorf, Ebreichsdorf, Wampersdorf nach Pottendorf führt und dort in die Wiener-Neustadt — Grammat-Neu- 

 siedler Bahn mündet, wodurch mittelbar eine Parallele der Südbahn, in deren Betrieb die neue Bahn auch steht, 

 von Wien nach Wiener-Neustadt geschaffen ist. 



Sie durchschneidet unmittelbar bei Meidling den Abfall des Wienerberges und geht dann, auf Dämmen 

 geführt, bei Inzersdorf die Poststrasse übersetzend, ihrem Endpunkte Pottendorf zu. 



Der Einschnitt selbst hat eine Länge von 1170 Meter und ist an zwei Stellen überbrückt, zuerst von einer 

 Brücke mit Eisenconstruction, die zum neuen Meidlinger Friedhof führt, dann von einer gemauerten Bogenbrücke, 

 über welche der sogenannte Gerichtsweg zur Spinnerin am Kreuz leitet. 



Die Länge des Einschnittes bis zur ersten Uebersetzung beträgt 242 Meter, zwischen beiden Brücken 202 

 Meter und der Rest noch 726 Meter. 



