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Factoren mit; so hat sowohl die Form des Flügels als vor allem die 

 Grösse der Flügelarea grossen Einfluss ; wir sehen daher bei denjenigen 

 Vögeln den besten und ausdauerndsten Flug, welche mit den im Ver- 

 hältniss zu ihrem Gewichte grössten Flügeln begabt sind. Auch die 

 Beschaffenheit des Gefieders ist von Belang. Die Flugarbeit wurde 

 jedoch vielfach überschätzt; man hat zum Beispiel viel zu wenig den 

 Einfluss des Windes auf die zu verrichtende Flugarbeit gewürdigt. 

 Nach C. Müllenhoff 1 ) kommt nur bei Windstille und besonders bei 

 Gegenwind eine wesentliche Flugarbeit in Betracht; M. führt daher 

 die grossen Fluggeschwindigkeiten, welche häufig genug in einwands- 

 freier Weise festgestellt worden sind, weniger auf eine besonders schnelle 

 Eigenbewegung der Flugthiere zurück, als auf eine kluge Benützung 

 günstiger Luftströmungen. Die Schnelligkeit des Fluges ist die grösste 

 aller thierischen Bewegungen. Nach Pkechtl 2 ) gehört zur Erreichung 

 der grössten Geschwindigkeit, deren der Vogel fähig ist, auch seine 

 grösste Kraftanstrengung, die denn auch nur kurze Zeit anhalten kann. 

 Durch vielfachen Wechsel in den verschiedenen Flugbewegungen , die 

 sich bald als Flattern, bald als Schweben, dann wieder als wirkliches 

 Fliegen äussern, wird ein Ausruhen der einzelnen Muskelgruppen er- 

 möglicht. Es Hessen sich die grössten bisher sicher beobachteten 

 Fluggeschwindigkeiten auf ca. 20 bis höchstens 25 m pro Secunde 

 schätzen (Brieftaube 52 — 65 ' in einer Secunde , nordamerikanische 

 Wandertaube 64', Falke 68', Adler 76' [BuffonJ , Saatkrähe 36' 

 [Prechtl]). Neuerdings sind in dem vortrefflichen Werke von Gätke 3 ) 

 bezüglich der Schnelligkeit des Wanderfluges hochinteressante Daten 

 mitgetheilt. So ergab sich für die Nebelkrähe bei ihrem über Helgo- 

 land führenden Herbstzuge eine Schnelligkeit von 27 geographischen 

 Meilen (200 Kilometer) per Stunde, für das rothsternige Blaukehlchen 

 eine solche von 45 geogr. Meilen (334 Kilometer) für die Stunde ; es 

 sind das geradezu staunenswerthe Leistungen, welche die eben ange- 

 führten (72 — 90 Kilometer per Stunde) um ein Bedeutendes über- 

 treffen ! 



Man behauptet neuerdings, dass die Muskelkraft bei verschiedenen 

 Thieren nicht verschieden ist, wenigstens nicht in dem Maasse, wie 



1) Müllenhoef, Ueber., cbiLJEmfluss des Windes auf den fliegenden 

 Vogel, in : Cabanis' Jour 1 nithologie, 1891, p. 357. 



2) Joh. Jos. PKECHTL/'tje'ber den Flug der Vögel, Wien 1846. 



3) Heinrich Gätke, Die Vogelwarte von Helgoland, herausgeg. v. 

 R. Blasius, Braunschweig 1891. 



