1904 Sitzung vom 9. Februar. Dr. 0. Ampferer. 77 



Jahren am Aufstieg von der Karreser Alpe gegen den Tschirgant 

 entdeckt. An dem eben genannten Fahrwege gegen Sautens begegnet 

 man außerdem mehrfach Einlagerungen von Rauhwacken und Schiefern 

 der Raibler Schichten und auch feinein dolomitischen Gries. Auch 

 die von Frech nördlich von Sautens vermerkten Moränen bestehen 

 aus solchem schlammigen feineren Bergsturzschutt. 



Die ganze Trümmermasse zeigt allenthalben eine eigentümlich 

 unruhige, rauhwellige, bucklige überdache ohne besonders stark hervor- 

 tretende Streichrichtungen, wenn sich auch eine Anordnung in Wellen- 

 züge ungefähr parallel dem Inntale bemerken läßt. Einzelne frei- 

 stehende, kleinere Hügel sind in der Nähe von Ambach im Ötztale 

 zur Ausbildung gekommen. 



Der mächtige junge Schuttkegel, auf dem das Dorf Sautens 

 steht, hat in einschneidender Weise in diese Trümmermassen einge- 

 griffen und einen erheblichen Teil derselben entfernt, was man leicht 

 daraus ersehen kann, daß dieselben jenseits der ütztaler Ache entlang 

 dem Fuße dieses Schuttkegels noch bis zur Ortschaft Ebene reichen. 



Die Unterlage dieser großen Schuttlandschaft gehört nicht bloß 

 dem Inntale, sondern auch dem Ötztale an und umfaßt außerdem 

 an der Südwestseite einen beträchtlichen Teil des Berggehänges. Da 

 wir an der Mündung der ütztaler Ache und entlang dem Inn mehr- 

 fach die Unterlage der Bergsturzmasse aufgeschlossen rinden, werden 

 wir nicht viel fehlen, wenn wir dieselbe im Inntale in ungefähr 

 680 bis 690 m einschätzen. Das südlichste Vorkommen bei Ebene im 

 Ötztale zeigt an seinem Fuße in etwa 730 m Höhe die Unterlage von 

 geschichteten Schottern. Entlang dieser geringsten Steigung des Unter- 

 grundes von durchschnittlich 45 m auf 3000 m horizontale Erstreckung 

 fand der größte Vorschub der Massen statt. Auf den meisten anderen 

 Bahnstreifen mußte die Fahrt der Sturztrümmer viel steilere Steigungen 

 überwinden. Die größte derselben ist wohl am Westrande südlich von 

 Mairhof vorhanden, wo die bewegten Massen vom Niveau des Inn 

 bei 680 m bis zu 900 m emporstrebten, also bei 1200 m horizontaler 

 Entfernung über 200 m ansteigen mußten. 



Übrigens wurde auch der quervorliegende 879 in hohe Wall 

 des Rammlstein noch von einer sehr großen Masse überfahren. Aus 

 diesen Angaben ersieht man sofort die außerordentlich unregelmäßige 

 Form der Fläche, auf welcher sich der Bergsturz ausbreitete. 



Trotzdem ist die Streuung des Sturzes, das heißt das Verhältnis 

 der Fläche der Ausbruchsnische zu der gesamten übrigen durchfahrenen 

 und bestreuten Fläche nahezu gleich 1 : 5. 



Allerdings ist die Höhe der Sturzbahn bis ins Niveau des Inn 

 nahezu 1500 m. Dabei ist das in die Horizontalebene projizierte 

 Verhältnis der abfallenden Bahnstrecke zur wieder ansteigenden im 

 Maximum gleich 2*/ 2 : S 1 /-*- 



Der größte Abstand vom oberen Rande des Abbruches bis zu den 

 äußersten Kalkklötzen bei Ebene im Ötztale beträgt in horizontaler 

 Entfernung über 6 km. Verbindet man die höchste Stelle der Aus- 

 bruchsnische mit den äußersten Blöcken so erhält man ein Gefälle 

 von 14°. Dabei ist in dieser Richtung die Neigung der abfallenden 

 Bahn 31°. 



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