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tico, e rappresenti la freccia F la direzione della corrente generatrice del campo. Sia 

 M un punto, per ora preso nel piano di figura, nel quale una particella in moto, per 

 esempio un elettrone, subisce un ultima collisione prima di giungere ad un determinato 

 limito i? dell'aletta OA. Per ragioni di simmetria vi saranno altri punti M^, M 2 , M z sim- 

 metrici rispetto ad AB ed alla normale PE, da cui perverranno pure sino in E, dopo 

 un' ultima collisione, degli elettroni con velocità eguali. Evidentemente il loro effetto 

 complessivo è nullo, se non v'è campo magnetico, poiché le traiettorie rettilinee ME, 

 M X E ecc. sono due a due opposte. 



Gli urti dovuti a quei quattro elettroni darebbero un' effetto nullo sull'aletta OA anche 

 se esiste il campo magnetico, qualora non esistessero le alette OC e OD. Infatti in tal 

 caso le traiettorie dei quattro elettroni sono gli archi di cerchio ME, M^E ecc., per- 

 corsi (trattandosi di carica negativa) nel senso della freccia F, e si ha compenso fra 

 gli urti dovuti agli elettroni partiti da M ed M 3 , come pure fra quelli partiti da M ] 



ed ili 2 . Pei due primi gli urti avvengono secondo la 

 direzione NE tangente agli archi ME, EM^; per gli 

 altri due secondo la direzione analoga della retta N^. 

 Ora è chiaro, che la presenza delle alette OC, OD impe- 

 disce tale compensazione, tanto meglio quanto più il 

 punto E e ad esse vicino, e l'effetto risultante è quello 

 di una rotazione intorno ad nel senso opposto a quello 

 indicato dalla freccia F. Infatti, se OC e OD riparano E 

 dagli urti degli elettroni provenienti da M y ed M 3 , mentre 

 per effetto del campo 1' elettrone partito da M urta 

 secondo la direzione NE, più vicina di ME alla normale, 

 quello proveniente da M urta in E la faccia opposta di 0.4 secondo la direzione di 

 EN X più lontana dalla direzione PE, e perciò l' urto sulla faccia superiore ha effetto 

 predominante. • 



Questo che si è detto per un punto M, e pei punti .17, M, t M % ad esso sim- 

 metrici nel modo indicato, potrà ripetersi per ogni sistema di quattro punti simme- 

 trici rispetto ad OA ed EP. Anzi un tale sistema di punti potrà essere fuori dal piano 

 della figura, pur rimanendo però in un piano parallelo a questo, purché si prendano 

 in considerazione non le intere velocità degli elettroni, ma solo le loro componenti 

 parallele ai detti piani. Infine tutto ciò varrà quando per E si prenda qualunque altro 

 punto dell' aletta OA, come pure varrà per ciascuna delle altre tre alette del mulinello. 

 È quasi superfluo il far notare, che nella realtà generalmente non accade, che 

 nell'istante stesso' in cui un elettrone, il cui ultimo tratto di percorso libero va da 

 M ad E, arriva in questo punto, altri arrivino nel punto medesimo con eguale velo- 

 cità e partenti dai punti M v J/ 2 , M r Accade invece indubbiamente, che degli elettroni 

 arrivino in E a brevissimi intervalli con velocità di diverse grandezze e direzioni; 

 ma, siccome nessun motivo esiste, perchè il numero degli elettroni e le grandezze e 

 direzioni delle loro velocità siano sistematicamente differenti fra le regioni di destra 



