SÉANCE DU 7 AVRIL 55 



théorie sans s'occuper du frottement intérieur de la partie 

 liquide du globe, dont l'influence est d'ailleurs jugée inap- 

 préciable par M. H. Poincaré V considère simplement le 

 fait que la partie liquide constitue un point d'appui mobile, 

 par rapport au reste du globe terrestre, pour les dyna- 

 miques du milieu, qui agissent incessamment et sont la 

 cause directe de tous les mouvements de planètes, de 

 satellites et de l'ensemble du système. 



La partie liquide de la Terre, les trois corps agissant 

 comme des masses écrans pour la pression de gravitation, 

 cédant sous la poussée des activités du milieu, absorbe pour 

 son propre déplacement l'énergie destinée à faire tourner la 

 planète. C'est donc le travail qui produit et déplace le bour- 

 relet des marées, formé aux pressions minima, qui constitue 

 une perte par rapport au travail total, de façon que, consé- 

 quemment, la Terre tourne moins vite que si elle était entiè- 

 rement solide. C'est là une première cause bien plus 

 importante que celle du frottement intérieur, cause que 

 ne pouvait supposer la Mécanique Céleste classique, basée 

 sur des forces attractives qui sont remplacées dans la nou- 

 velle par de moindres pressions. 



Si maintenant, entre les dynamiques électro-magné- 

 tiques du milieu, on ne considère que celles dues au 

 rayonnement du Soleil, on verra qu'elles jouent un rôle 

 important dans la production du môme phénomène. Les 

 deux actions symétriques tangentielles de la pression du 

 rayonnement solaire, s'annulent, étant égales, et Hune agis- 

 sant dans le sens de la rotation de la Terre, l'autre en sens 

 opposé. Mais, il reste la pression frontale, laquelle agit 

 incessamment, comme un frein, et doit être considérée 

 comme une cause mécanique continue de ralentissement du 

 mouvement de rotation. Les autres dynamiques constituent 

 les activités motrices qui transportent la planète et la font 

 tourner sur son axe. C'est la complexité de ces actions 

 multiples qui rend difficile le calcul des modifications 

 particulières. Les deux causes que je viens d'indiquer 



1 H. Poincaré. Leçons de Mécanique Céleste, t. III, Théorie des 

 marées. Paris, Gauthier-Villars, 1910, p. 451 et 453. 



