SÉANCE DU 1 er NOVEMBRE 77 



M lle Rodrigue présente une communication relative à son 

 mémoire sur la structure des organes sensibles chez les Légu- 

 mineuses et les Oxalidêes. 



Il résulte de ces recherches que, tout en admettant des 

 différences de sensibilité dans les diverses régions des orga- 

 nes moteurs, l'amplitude et la direction des mouvements 

 sont la résultante de cette sensibilité d'une part, et de la 

 motilité de l'organe d'autre part. 



La flexibilité (A) et l'élasticité (B), qui sont la condition 

 essentielle de la motilité, sont réalisées, A par la concentra- 

 tion des tissus résistants vers le centre de l'organe, B par le 

 développement d'un tissu éreclile capable de modifier ses 

 conditions de turgescence. Tous les renflements moteurs sont 

 caractérisés par le grand développement de leur écorce. En 

 outre, l'élasticité est réalisée par l'apparition de collenchyme 

 dans le renflement, c'est-à-dire d'un tissu mécanique capable 

 de se déformer, mais qui est en même temps très élastique. 



La direction des mouvements est déterminée par la posi- 

 tion des matériaux résistants. Chez les plus sensitives, c'est 

 le côté où les cellules sont le plus minces que la courbure est 

 la plus forte, c'est-à-dire du côté inférieur pour le renfle- 

 ment primaire, du côté supérieur pour le renflement ter- 

 tiaire, et latéralement dans les renflements secondaires. 



Chez les Oxalis, le faisceau est collatéral bifacial; c'est 

 du côté où se trouve le liber que la courbure est la plus 

 forte. Ce rapport entre la direction des mouvements et la 

 position des matériaux résistants était déjà connue en partie 

 (C. de Candolle, Millardet, Leclerc du Sablon). 



L'amplitude des mouvements est aussi en rapport direct 

 avec des conditions de structure. 



Les caractères anatomiques qui correspondent à la plus ou 

 moins grande amplitude des mouvements, chez les Légumi- 

 neuses, sont: 



1° La concentration plus ou moins complète des faisceaux 

 dans l'organe moteur. 



2° La nature de la moelle du même organe. 



3° La réunion plus ou moins rapide des faisceaux sur le 

 parcours de l'organe moteur ou leur division. 



