40 SÉANCE DU 6 AOUT 



Un troisième point qui mérite attention est la grande 

 dimension des fours unité; chaque four est susceptible d'ab- 

 sorber 500 chevaux (6000 ampères sous 57 volts environ); 

 les pertes par rayonnement se trouvent ainsi réduites à un 

 minimum. 



A l'heure actuelle l'usine peut produire journellement 

 6 tonnes de carbure à un prix de revient que l'on peut esti- 

 mer approximativement à 160 francs la tonne. 



Les dispositifs électriques de l'usine sont les suivants : 



Le courant biphasé (2700 volts et 45 périodes) de l'usine 

 de Chèvres parvient à l'usine de Vernier située à 120 mètres 

 au moyen de deux lignes aériennes biphasées. 11 traverse 

 ensuite des rhéostats destinés à proléger les machines géné- 

 ratrices contre les à coups et les variations brusques de cou- 

 rant auxquelles les fours éleclriques donnent souvent lieu. 

 La chaleur dégagée dans ces rhéostats est d'ailleurs utilisée 

 pour le séchage du charbon. 



Au sortir des rhéostats le courant pénètre dans les trans- 

 formateurs à la tension de 2300 volts; chaque phase alimen- 

 tant un groupe de transformateurs et chaque groupe de trans- 

 formateurs desservant un four. Les fours sont placés sur wa- 

 gonnets; ils sont facilement transportâmes d'un point à un 

 autre et pendant le fonctionnement le wagonnet reste tou- 

 jours au-dessus d'une fosse ménagée dans le béton qui forme 

 le sol de la salle. En cas d'effondrement du four la matière 

 en fusion tombe à l'intérieur de celte fosse et ne risque pas 

 de se projeter dans la salle mettant ainsi le personnel en 

 danger. 



Il serait très long d'entrer dans tous les détails de l'instal- 

 lalion mécanique de l'usine. Disons seulement que lout a été 

 installé en vue de rendre les opérations automatiques et de 

 diminuer la main-d'œuvre. Le broyage du charbon, le sé- 

 chage; son mélange avec la chaux vive et l'introduction du 

 mélange dans les fours, toutes ces opérations s'effectuent au- 

 tomatiquement et depuis l'instant où le charbon est placé 

 sous les meuletons jusqu'à celui où le mélange pénètre dans 

 les fours, la main-d'œuvre n'intervient en aucune façon. 



Un moteur de 20 chevaux, biphasé, à vitesse constante, 

 suffit à toutes ces manipulations. 





