— 440 — 



zeer drukke diensten dit toelieten, de hydrografie aan deze 

 wateren door opnemingen, plaatsbepalingen en beschrijvingen 

 van vaarwaters te bevorderen. 



Niet minder dan 29 kaarten of schetsen, nieuwe opnemin- 

 gen bevattende, kwamen gedurende het jaar 1854 bij de Kom- 

 missie in. Zij zijn vermeld in den, onder bijlage A, bij 

 dit rapport gevoegden staat. Yan die stukken , zoomede 

 van de andere ingekomen rapporten van hydrografischen aard, 

 verdienen de volgende, wegens hunne belangrijkheid, eene 

 speciale vermelding. 



De opnemingen van den luitenant ter zee G. W. E. Moeth , 

 kommanderende Zr. Ms. schoener Aruba, zoowel in den omtrek 

 van de Duizend-eilanden, ten noorden van Batavia, als in de 

 wateren van Biliton. Beide deze opnemingen waren het ge- 

 volg van speciale opdragten van den kommandant van Zr. Ms. 

 zeemagt. De ligging van de voornaamsteder Duizend-eilanden, 

 zoomede van nabij gelegene droogten, werd met alle gewenschte 

 naauwkeurigheid bepaald, terwijl het geheele eiland Biliton, 

 waarvan tot dus verre slechts de westkust bekend was, rond- 

 gezeild en daarvan eene kaart gemaakt werd, die, in vergelij- 

 king met de vroegere kaarten, vele verbeteringen bevat. 



De luitenant ter zee l e klasse J. Yan der Straaten , kom- 

 manderende Zr Ms. schoenerbrik Sylph, leverde een belangrijk 

 rapport in betreffende het vroeger bijna onbekende eiland Enga- 

 no, waarin verscheidene opgaven omtrent de hydrografie voor- 

 komen. Door de officieren , op genoemden bodem dienende , 

 werd eene opname van de ankerplaats te Barhao bewerkstelligd. 



De luitenant ter zee l e klasse E. Kemper bezocht met Zr. 

 Ms. schoenerbrik Sylph, in het najaar van 1854, Hog, het 

 noordelijkste der langs de westkust van Sumatra gelegene eilan- 

 den. Eene opname van de baai van Lamamé was het gevolg 

 van dien togt, en het verdient opmerking, dat, voor zoo veel 

 bekend is, Hog-eiland nog nooit te voren door een europeesch 

 vaartuig bezocht was. 



De schetsen van de Kapoeas en Slakou zijn te danken aan 

 de togten, welke door Zr. Ms. stoomschepen Borneo en Onrust 



