n 



De kommandant Matthijsen stelde mij voor om, indien 

 ik daartegen geene bedenkingen had, den eersten officier 

 aan boord van de Vesuvius , den heer J. F. Koopman , te 

 *verzoeken om deel aan de commissie te nemen. De heer 

 Koopman nam ons aanbod met welwillendheid aan, en de 

 commissie voor de proeven bestond derhalve uit twee 

 marine-officieren en een mijn-ingenieur. 



Tot het nemen dier proeven liet ik uit de mijn Oranje 

 Nassau, onder mijn toezicht, van elk der lagen A, G, D, 

 E. en F. 7^ ton kolen uitbreken ; de laag B was door 

 mij ongeschikt voor ontginning bevonden en hare kolen 

 behoefden dierhalve geene beproeving. Het uitbreken der 

 kolen geschiedde ter plaatse, waar de lagen in gewone 

 bewerking waren ; daartoe werd geene bijzondere plaats 

 aangewezen en het uitzoeken der steenen is op gewone 

 wijze verricht, door de dagelijks daarmede belaste straf- 

 gevangenen. 



Deze soorten van kolen, aan de mijn in vijf laadschou- 

 wen geladen, de kolen van elke laag afzonderlijk met 

 kadjangmatten tegen regen gedekt, zijn naar Bandjer- 

 masin overgebracht, alwaar zij gezamenlijk in eene groote 

 overdekte laadpraauw zijn overgeladen , iedere soort behoor- 

 lijk afgezonderd en zijn zoo naar boord der Vesuvius over- 

 gebracht; het stoomschip lag aan het bolbaken, buiten de 

 bank der Barito-rivier , ten anker. Aan boord van de 

 Vesuvius zijn de kolen droog overgenomen, en is aan elk 

 der soorten eene afgescheidene plaats gegeven , zoodanig, 

 dat zij tegen nat worden waren beveiligd, en er geene 

 verwarring of vermenging mogelijk was. 



De proeven werden genomen bij vergelijk, met de En- 

 gelsche kolen, welke de Vesuvius aan boord had en die 

 van Onrust waren ingenomen. 



Deze uit Europa gezondene kolen voor de nederlandsche 

 marine waren, zoo ver ik weet, afkomstig uit de vallei 

 van Aberdare, in South-Wales en derhalve wat de Engel- 

 schen noemen „free burning welsh coals"; eene soort, welke 



