107 



ning van de mijn Oranje-Nassau is aangevangen , bezat 

 Bandjermasin : 



14 barken ladende 1350 lasten, 



1 brik » 57 -> en 



2 schoeners » 136 » 



17 bodems, ladende 1543 lasten, 

 terwijl in 1859, toen de onlusten in het Bandjersche rijk 

 uitbraken, die handelsvloot was vermeerderd tot: 

 26 barken ladende 5200 lasten, 

 4 brikken » 588 » en 



7 schoeners » 585 » 



in 't geheel 57 bodems, ladende 3975 lasten. 



»In die zeven jaren was de kolen-ontginning toegenomen 

 en de handelsvloot daardoor vermeerderd met 20 Europee- 

 sche schepen en de laadruimte met 2430 lasten. 



«Die Bandjersche schepen hebben gedurende zeven jaren 

 de Borneo-steenkolen vervoerd , naar de plaatsen waar zij 

 noodig waren en naar genoegen van het gouvernement. 

 Zij zullen het ook voortaan kunnen doen en de wederont» 

 wikkeling van de steenkolen-ontginning en van het vervoer 

 dier brandstof, door te Bandjermasin te huis behoorende 

 schepen , zal ook de vloot weder doen uitbreiden. Ik acht 

 die ontwikkeling onder de-Jbeste middelen om aldaar de 

 welvaart te doen terugkeeren en daardoor het vertrouwen 

 op het Nederlandsen bestuur te vestigen. 



«Thans heeft Bandjermasin in de vaart : 



17 barken ladende 2267 lasten, 

 4 brikken » 367 » en 



2 schoeners » 172 » 



te zamen 23 schepen, ladende 2806 lasten , 

 welke al dadelijk aan het kolen-transport kunnen en on- 

 getwijfeld zullen deelnemen. 



De Bandjersche handelsvloot heeft wel eene belangrijke 

 vermindering ondergaan , doordien zij , wegens het gedu- 

 rende 5 jaren nagenoeg stilstaan der kolen-ontginning, niet 



