93 



De vergelijking met H. 595 sloot ik uit, en nam dus voor de 

 correctie van H. 391 tijdens deze vergelijking aan 6" 44 s ,0. 



Den 23sten Mei, te 3 uur 's namiddags, aankomst te 

 Makasar. De kapitein ter zee A. J. Kroef, stationskom- 

 mandant en kommandant van Z. M. brik Cachelot, had 

 de beleefdheid mij nog een' tijdmeter, Patkinson en Frod- 

 sham 2960, ten gebruike gedurende mijne reis aan te bie- 

 den , welk aanbod ik meende niet te mogen afslaan. 



Zoo als echter later blijken zal, is deze tijdmeter de 

 minste van alle geweest, die medegestemd hebben. Van 

 het begin af der eerste reis van Makasar uit, vergeleek ik 

 ook telkens de beide tijdmeters der Sumatra, Hohwü 472 

 en 143, zoodat toen tien tijdmeters konden medestemmen. 

 Daar echter eerstgenoemde tijdmeter later zeer onregelma- 

 tig is gaan loopen, heb ik mij genoopt gezien de door hem 

 verkregene resultaten uit te sluiten. De andere liep voor- 

 treffelijk, beter dan één der door mij medegenomene. 



Den 2den Juni, te 3 uur 's nam., vertrek van Makasar; 

 17 uur later aankomst te Saleier, waar ik voor de 

 controleurswoning observeerde. Ik heb echter het re- 

 sultaat ook tot den vlaggestok herleid. De miswijzing 

 van het kompas vond ik voor mijne boussole 2°,7 N.-Oos- 

 tering. 



Den volgenden morgen vroeg van Saleier vertrokken 

 zijnde, kwamen wij des namiddags te 5 uur te Soengi 

 Menassa op het eiland Djampea. Ik ging dadelijk in de 

 barkas naar den wal en observeerde aan den mond van 

 het riviertje, waarnaar de plaats heet. De lengte dezer 

 plaats is op de verschillende, door het hydrografisch bu- 

 reau uitgegevene kaarten verschillend. 



De peiling met het universaal-instrument van de eilan- 

 landen in de baai gaf: 



Noordhoek eil. Katela. . . 279°,5 N.-O. 



Eiland Sampioe 317,4— 322°,8 



» Senapan 339,4 — 344,3 



Goeroe 356 ,8 — 4 ,2 



