113 



eerste eiland 206° 31' — 212° 35', 



tweede » 213 19 —219 12. 



Deze eilanden staan wel op de kaart, maar hun naam 



is niet aangegeven. De Anda-eilanden waren van mijne 



waarnemingsplaats niet zichtbaar. 



Met de bepaling van het eiland Ariaga was de mij op- 

 gedragene taak afgeloopen. De Sumatra keerde naar Ma- 

 kasar terug, van waar ik met de stoomboot Koningin Sophie 

 den terugtocht naar Batavia aannam. Ik had mij voorge- 

 steld, deze reis nog te gebruiken tot eene vernieuwde be- 

 paling van het lengteverschil van Soerabaja en Makasar, 

 doch de stoomboot had het ongeluk, door stroom verleid, 

 des nachts bij Tandjong Tjina, niet ver van Panaroekan, 

 te stranden. Toen het den volgenden avond mogelijk was 

 met mijne instrumenten te debarkeeren, besloot ik het zekere 

 voor het onzekere te moeten nemen, doch door het transport 

 over land is de gang der tijdmeters niet zoo goed geweest, 

 dat het daarmede te verkrijgen resultaat eenige waarde 

 zoude hebben. 



Ik hield mij nog eenige dagen te Probolinggo op om eene 

 conferentie te hebben met den geogr. ingenieur van As- 

 peren , die de triangulatie der residentie Pasoeroean juist 

 geëindigd had en nu met de residentie Probolinggo zoude 

 aanvangen. 



Den 30sten September was ik te Batavia terug. 



§ 2. 



Over de medegenomene instrumenten en de methode van 



waarnemen en berekenen. Berekening der correctie 



bij het middelen van twee hoogten. 



De medegenomene instrumenten waren dezelfde als ge- 

 woonlijk, daaromtrent is dus niets bijzonders mede te 

 deelen. 



Omtrent de methode van berekenen heb ik twee kleine 

 mededeelingen te doen. De eerste betreft de berekening 



DL. XXXI. 8 



