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ESSAI D'UNE EXPLICATION DU MECANISME 



rences en vitesse de la photosphère et de l'atmosphère du soleil 

 doivent pouvoir faire à l'apparition des taches , que , si cet examen 

 est juste, nous aurons à prévoir que l'on trouvera cette différence 

 très grande là où hors des zones royales les taches font défaut , 

 mais qu'on la trouvera aussi petite que possible là où dans les zones 

 royales les taches abondent. Or voilà une prévision, qui répond en 

 effet aux observations. Il suffit pour s'en convaincre de consulter 

 le Tableau suivant. 



Tableau V. 

 Explication de la Répartition des taches. 



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3 



Jours requis pour 



voiler un trou 



d'une minute 



géocentrique 



par le 



voile, 



photosp. 



VII 



V 



par le 



voile 



facul. 



VII 



VI 



3 



1 — 1 



3 



CD 



M 

 i — i 



CD 



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X 



3° 



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CD 



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0° 

 12i 

 15 



25 

 30 

 45 



(il) 



II 



18°.72 

 13.82 



13 .85 

 13 .91 

 13.03 



13 .98 



14 .12 

 14 .25 



III 



14° 



.42 



14 



.23 



14 



.18 



13 



.92 



13 



.81 



13. 



GO 



12 



.92 



(H 



45) 



IV 



14°.01 

 13 .82 



13 .77 

 13 .51 

 13.40 

 13.19 

 12.51 

 11 .01 



+ 0V29 



0. 

 -0 .081+0 .33 



VI 



+ 0°.70 

 + 0.41 



- .40 

 -0.53 

 -0.79 

 -1 .(il 

 -3.21 





 -0.12 

 -0.38 

 -1 .20 

 -2.80 



VII 



VIII 



IX 



X 



XI 



3°. 5 



12 



5 



+ 42 



+ 100 



3 .61 



00 



9 







+ 56 



3.63 



45 



11 



- 11 



+ 46 



'6 .99 



9.9 



00 



- 50 







4 .01 



7.5 



33.4 



- 67 



- 16 



4.04 



5.1 



10.6 



- 99 



- 48 



4.95 



3 



4.1 



- 168 



- 123 



7 .03 



2.2 



2.5 



- 229 



- 202 



XII 



41 



585 



518 



225 



135 



35 











a) L'angle de rotation diurne montre ici la très légère accélération vers les pôles 

 que M. Chew (voir la note d précédente) croit avoir constatée et que j'ai tâché d'expli- 

 quer dans ma Théorie du Soleil de 1892 p. 45. Si cet angle était à toutes les latitudes 

 absolument le même, cela ne changerait que bien peu aux résultats du Tableau. Ce 

 Tableau, quoique composé au moyen des meilleures données, que j'ai pu trouver, n'a 

 d'ailleurs aucune prétention à ne contenir que des valeurs numériques exactes. Son 

 unique but est de faire voir, comment ces différences en vitesse, qu'il fait ressortir, et 

 qui probablement devront être remplacéees -plus tard par des différences plus exactes. 

 semblent donner déjà maintenant une explication provisoire mais plausible de la îépar- 

 tition des taches. 



e) L'angle à (SO a été calculé au moyen de la formule 8°,518 + 5°,798. cos 60° de 

 Spoerer. Publ. Potsdam N°. 32 (1894) p. 145. 



