162 DE OMVANG VAN HET HAAELEMMEEMEEK EN DE MEEEN WAAEUIT HET 



De vier thans bestaande sluizen te Spaarndam zijn, van het Westen te beginnen : 



1°. De Kleine of Haarlemmer Sluis, een schutsluis met een expresselijk daarvoor 

 gegraven toeleidingskanaal. Deze is eerst volgens eene overeenkomst van 16 Mei 

 1519 gelegd *, en wordt door Haarlem onderhouden. De reden van den aanleg 

 dezer sluis was, dat het bestuur van Haarlem bij die stad toen een sluis had 

 willen bouwen, maar de Hoogen Raad in 1518 oordeelde dat door Haarlem een 

 sluis te Spaarndam gelegd zoude worden, wijd 9 voet, waarvoor later 10 ] /o voet 

 toegestaan werd f. 



2°. De Kolksluis, eene dubbele schutsluis. Dit is de oudste sluis, die, blijkens 

 het boven gezegde, voor het eerst reeds omstreeks 1250 als uitwateringshiis 

 gelegd zal zijn, en later vervangen is door eene schutsluis, die in 1492 met 

 9 voeten verlengd en in 1571 in steen vernieuwd werd §. In 1770 werd zij 

 weder vernieuwd **. 



3°. De W oerder Sluis. In 1363 werden twee sluizen gemaakt, die, zooals wij 

 boven zagen, door het latere Groot Waterschap van Woerden onderhouden 

 moesten worden. 



Kort vóór 1570 werd de W oerder sluis opgeruimd en de dijk aldaar door- 

 getrokken, terwijl zij op een nabijgelegen plaats vernieuwd werd ff. De andere 

 was dus toen reeds verdwenen. Beneden zullen wij zien, dat die in 1514 weggeslagen 

 moet zijn. In 1611 werd zij vernieuwd, en in het begin dezer eeuw nogmaals §§. 



4°. De Groote Sluis, die, denkelijk ook als gevolg der beslissing van den 

 Hoogen Raad van 1518, ter wijdte van 20 voet gebouwd is ***. Zij moest in 

 1568 om het verrotten der balken en het vervallen der grondslagen vernieuwd 

 worden, en is in 1569 fff als schutsluis ingericht voor de grootste schepen 

 die toen in de vaart waren. Hare schutlengte is 31.30 M., hare wijdte 7.80 M. 

 hare slagdrempeldiepte 2.82 M. onder den laagst bekenden waterstand van 

 Rijnland en 2.49 M. onder dien in het Y vóór de droogmaking. Deze groote 

 diepte was niet voor de scheepvaart, maar voor de uitwatering noodig. In 1585 



* Tegenwoordige Staat van Holland, 3e deel, blz. 213. 



f (jIeveks van Endegeest, Het Hoogheemraadschap van Rijnland, Ie deel, blz. 5. 

 § Tegenwoordige Staat van Holland, 3e deel, blz. 213. Volgens Dee eerst in 1577 {Een crisis in 

 Rijnland, blz. 32). 



** Geveks van Endegeest, Het Hoogheemraadschap van Rijnland, Ie deel, blz. 5. 



-ff Verbaal van Du Quesnoy, blz. 28. 



§§ G evers van Endegeest, Het Hoogheemraadschap van Rijnland, Ie deel, blz. 5. 



*** Idem, zelfde blz. 



fff Tegemooordige Staat van Holland, 3e deel, blz. 214. 



