Strombus. Linne. Flügelschnecke. 



Gehäuse meist grofs, zuweilen sehr grofs, dick und schwer, bau- 

 chig; die Windungen sind ziemlich niedrig, nicht sehr zahlreich, ein breit 

 kegelförmiges Gewinde bildend, die Oberfläche ist fast immer coneen- 

 trisch gestreift, flach gewölbt und häufig durch Reihen von starken 

 Höckern uneben. Die Hauptwindung, welche den gröfstcn Theil des 

 Gehäuses bildet, ist grofs, verbreitert, meist mit mehreren Höckerreihen, 

 von denen die der oberen Reihe die gröfsten sind und nicht selten als 

 starke dicke Stacheln eine bedeutende Länge erreichen. Die Basis ist 

 verschmälert, mit flachrundem Ausschnitt für die Athemröhre, neben 

 welchen ein zweiter, zum Austritt des Kopfes vorhanden ist. Der 

 Bauchtheil der Hauptwindung ist fast immer ohne Höcker und mit einer 

 glasigen, hell oder dunkler gefärbten schwieligen Masse, dem Spindel- 

 umschlag, bedeckt. Die Spindelsaule ist gerade, etwas schief nach hin- 

 ten gerichtet, die Mündung länglich, schmal, unten in einen kurzen wei- 

 ten Kanal verlängert. Der Mundsaum ist im erwachsenen Zustand er- 

 weitert, vorstehend, dick, flügelartig und trägt oben öfters einen lappi- 

 gen Vorsprung, vielfach ist auch die Innenseite faltig oder gestreift. 



Die Flügelschnecken haben eine sonderbare Gestalt , ganz von den 

 andern verschieden. Ihr Leib ist zusammengedrückt, besonders an der 

 Fufswurzel, welche sich in der schmalen Rinne der Mündung bewegen 

 mufs. Der Fufs selbst hat eine ganz eigenthümliche Gestalt; er besteht 

 nämlich aus zwei unter einem rechten Winkel zusammenstofsenden und 

 sehr zuammengedrückten Stücken, wovon das vordere kürzer, ansgeran- 

 det ist und eine Randfurche hat, worin die Oeffnung eines wasserfüh- 

 renden Canals liegt: das hintere sehr lange, trägt am Ende einen mes- 

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