Beiträge zur Erleichterung einer geogr. Aufnahme d. europ. Türkei. 403 



Beiträge zur Erleichterung einer geographischen Aufnahme 

 der europäischen Türkei. 



Von dem w. M. Dr. A. Rone. 



(Mit 1 Tafeln.) 



Die geographische Aufnahme eines Landes, fordert wohl eine 

 ganz detaillirte Bereisung desselben so wie besonders die astronomi- 

 schen und barometrischen Ortsbestimmungen gewisser bedeutender 

 Punkte. Doch um ein solches Werk zu beschleunigen, hat man immer 

 Bergbesteigungen angewendet, um von sehr hohen Spitzen oder vor- 

 theilhaft gelegenen Localitäten fast vollständige Bilder verschiedener 

 Gegenden leicht und rasch zu bekommen. Durch den Besuch von 

 niedrigen Bergen werden die Deutlichkeit und das Ausführliche der 

 Skizzen vervollständigt. Auf diese Weise gewinnt man die Kenntniß 

 der günstigsten Punkte für geodätische Stationen und leicht zu mes- 

 sende Grundflächen oder sogenannten Basen, wodurch nachher das 

 trigonometrische Netz der verschiedenen Orden von Dreiecken 

 bestimmt wird. 



Da wir jetzt scheinbar einer Zeit nahe rücken, wo man end- 

 lich für die europäische Türkei wenigstens den Anfang nicht nur von 

 Eisenbahnen (Bustschuk-Varna), sondern besonders einer andern geo- 

 graphischen Aufnahme als einer einfachen mit dem Compass und der 

 Uhr bewerkstelligten, erwarten kann, so kam mir der Gedanke, daß 

 ich in dieser geographisch -psysiognomischen Bichtung noch im 

 Stande wäre manche nützliche Winke für die Geomorphie der euro- 

 päischen Türkei zu geben. In meinen bisherigen Beschreibungen 

 „Turquie d'Europe" vom J. 1840, „Etablissements de 

 bonnes Boutes et surtout de Chemins de fer dans la Tur- 

 quie d' Europ e" vom J. 1852 und den Itineraires vom J. 1854 

 erschienen solche Notizen nur verschwommen oder sie wurden gänz- 

 lich verschwiegen, weil damals eine Aufnahme des Landes noch in 

 weite Ferne gerückt war. In meinen zwei neueren geographischen Ab- 

 handlungen über Bosnien und die Herzegowina, die Ethnographie der 



