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 Per essere più precisi, si potrebbe accettare la formula di Bach 



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I bruschi incurvamenti, e peggio, ripiegamenti del tubo adduttore, pro- 

 ducono resistenze passive ben più forti, per le quali abbiamo poche formule 

 empiriche di We isbà eh ecc. che si trovano nei trattati di idraulica. 



Naturalmente dobbiamo evitare quanto mai sia possibile siffatte resi- 

 stenze passive, facendo dolci le incurvature dei tubi, senza però andare 

 incontro a spese soverchie. 



In molti casi è inevitabile una brusca incurvatura del tubo adduttore 

 presso alla macchina propriamente detta. Quando fosse possibile senza 

 spese soverchie, sarà bene fare l' incurvatura tutto al più con un angolo 

 al centro di 90° e con raggio di curvatura almeno uguale al diametro del 

 tubo ; un gomito siffatto produrrebbe altrettanta resistenza che circa dieci 

 metri di lunghezza di tubo. 



È agevole far si che il tubo adduttore dell'acqua vari dolcemente le 

 sue sezioni in tutto il percorso, fuorché nell'ultimo tratto breve che pre- 

 cede la macchina propriamente detta. 



Tale tratto è attraversato dall'albero motore, e quindi sarà bene sepa- 

 rare questo dal corpo d'acqua discendente per mezzo di una guaina, affine 

 di evitare le nuove resistenze passive dovute allo strascinamento delle 

 particelle acquee che altrimenti sarebbe operato dall'albero rotante (Vegg. 

 Fig. Il a , Tav. I a ). 



Sarà ancora meglio conformare la guaina in modo tale da diminuire 

 gradatamente le sezioni dei filetti acquei, dal valore medio entro il tubo 

 adduttore, al valore minimo all'entrata dei canali che sono destinati a di- 

 stribuirli alla parte mobile della macchina. 



Fu il rinomato ingegnere Francesco Girard, che propugnò caldamente 

 (1863) siffatte condizioni di buona costruzione, ed anzi quella ancora più 

 generale, che i filetti acquei devono essere di continuo guidati a seguire 

 cammini dolcemente incurvati, senza subire varici, e nemmeno strozzature. 



I filetti acquei possono essere facilmente guidati senza forti contrazioni 

 entro i canaletti distributori, le cui palette, all'entrata, dovranno essere 

 affilate all' uopo. 



Ma i canaletti devono essere in numero piuttosto forte, affine di disporre 

 tutti i medesimi filetti in sottili lame con certe direzioni volute. 



Quest'ultima condizione esige in generale una variazione rapida della 

 direzione dei filetti. 



Si aggiunga che in generale la configurazione delle sezioni dei filetti 

 deve pure variare rapidamente, e sarà facile comprendere come il pas- 



