1909 Sitzung vom 9. Februar. E. Philippi u. A. Heim. 59 



unterste 26 Prozeut. Diese Beobachtungen deuten al]e auf ausgedehnte junge 

 Senkungen in den Mulden hin. 



In den Proben von sogenannter abnormaler Schichtung treten aber 

 außerdem in großer Menge Mineralkörner auf. 



Aus der Romanche-Tiefe (7230 »i) wurden Tiefsande erhoben, unter denen 

 eckige oder schwach kantengerundete Plagioklase und rhombische Pyroxeue vor- 

 herrschen. 



Daneben kommen grüne und bräunliche Hornblende, farblose Hornblende, 

 gemeiner Augit, farbloser Augit, Biotir, Cblorit, wenig Quarz und Glaukonit vor. 



Diese Mineralgesellschaft, ist nicht von jungvulkauischer Abstammung, sondern 

 deutet am ehesten auf Hypersthengneiße. I n einer anderen Probe herrschen wenig 

 gerundete Quarzköruer vor. Außerdem rindet man Plagioklas, Mikrokliu, seltener 

 Orthoklas, Magnetit, roten Granat, gemeine grüne Hornblende, Biotit, selten 

 Epidot und Zirkon, möglicherweise Phosphorit und Glaukonit. 



Die Korngröße der Tiefseesaude schwankt zwischen 0"05— 06 mm. Nach 

 Philippi sind nun diese Sande von submarinen. Höhenzügen abzuleiten. 



So sollen zum Beispiel die Mineralköruer, welche die tiefe Kapmulde 

 erfüllen, von hochaufragenden Teilen des WalfischrOekena hinabgaspült worden sein. 



Da die Sandkörner in den meisten Grundstichen im oberen Teil reichlicher 

 vertreten sind als iu dem unteren, liegt die Annahme nahe, daß die submarinen 

 Erhebungen ihre heutigen Höhenlagen erst in jüngster Zeit erhalten haben. Das 

 wurde damit gut übereinstimmen, daß die Proben aus mehreren tiefen Eiusenkungeu 

 ebenfalls deren jugendliches Alter wahrscheinlich gemacht haben. Hebungen und 

 Senkungen würden danach gleichzeitig auftreten und einander kompensieren. 



E. Haug faßt den Atlantischen Ozean als eine gewaltige Geosynklinale 

 auf. iu deren Mitte sich eine Geoautiklinale, die mittelatlauiische Schwelle, empor- 

 wölbt. Die Weiterbildung würde nach seiner Anschauung Senkung der Raud- 

 muldeu und Hebung des Mittelrückeus bewirken müssen. 



Tatsachlich sind diese Gebiete von zahlreichen Bewegungen durchzittert, 

 welche durch häufige Seebeben sich weiterhin verraten. 



Wir ei kennen mit größter Freude, wie durch die modernen Tiefseeforschungen 

 auch für die Geologie weite und höchst fruchtbare neue Arbeitsfelder erschlossen 

 werden. 



Jede Verbesserung der Instrumente ist mit bedeutenden Entdeckungen ver- 

 buudeu. Die lange der geologischen Forschung für unzugänglich gehaltenen Tief- 

 meerbödeu werden nun auch unaufhaltsam erobert werden. 



Mag manche der hier vorgetragenen Anschauungen vorläufig auf unzuläng- 

 lichen Beobachtungen beruhen, so sind doch so reiche und interessante Frage- 

 stellungen geschaffen, daß diese Aufgaben nicht mehr aus unserem Gesichtskreis 

 verdrängt werden können. Die Geologie hat insbesondere von der genaueren Kennt- 

 nis der submarineu Oberflächenformen, ihren Veränderungen und von weiteren, 

 tiefer eindringenden Bodenproben reiche Aufklärungen und Anregungen zu erwarten. 

 Wie leicht können sich zum Beispiel die hier vorgebrachten Anschauungen ledig- 

 lich durch längere Grundproben wesentlich verändern. Die einzige 80 cm lange 

 Probe scheint wenigstens eine solche Aussicht anzudeuten. 



Hoffen wir. daß es der modernen Technik gelingt, auch in den tiefsten 

 Meeresgründen elektrische Bohrmaschinen iu Tätigkeit zu setzen. 



(Otto Ampfer er.) 



Arnold Heim. Über rezente und fossile sub- 

 aquatische Rutschungen und deren lithologische Be- 

 deutung. Neues Jahrbuch für Mineralogie, Geologie und Paläonto- 

 logie, Stuttgart 1908, Bd. II. 



Die Beschreibungen der Kutschun^svorL'änge am Zuger und Züricher See 

 bilden die Grundlage für eine Studie über fossile „subaquatische Rutschungen" 

 und deren lithologische Bewertung. 



Von der Rutscbung am Zuger See ist ein Profil beigegeben, aus dem vor 

 allem die sehr geringen Neigungen des Rutschgebietes klar hervortreten. Der erste 

 kleiuere Rutsch reicht bis etwa 500 m in den See hinaus und bewegte sich auf 

 einer mittleren Böschung von 6 Prozent, der zweite, größere, drang 1020 m weit 

 vor und hatte eine Bahn von nur 44 Prozent Neigung. 



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