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te, tamibén construido por nosotros mismos, (Cenni di Nomografía. II 

 edición. Livorno, Guisti, 1900). Este abaco define la distancia en cues- 

 tión, corregida de la esfericidad terrestre y de la refracción, (esta última 

 se considera constante é igual al valor medio frecuentemente adoptado, 

 mas sería fácil construir un segundo abaco considerándola variable), y 

 da también la distancia de un punto colocado entre el observador y una 

 costa, la cual oculte un horizonte de distancia conocida 0) . 



12.° El Nomograma de los azimutes del Sol, del prof. Molfino, (An- 

 nali Idrográfici, 1901). El principal de estos abacos, si ha de dar la apro- 

 ximación frecuentemente requerida en la resolución de los triángulos 

 esféricos, exige dimensiones considerables; mas en el caso particular que 



su autor considera, son suficientes las dimensiones de 0, 45 por 0, 40. 



13.° El Nomograma para la determinación del azimut, y para prede- 

 cir la ocultación, del subteniente de navio Sig. Perret (véase, Note sur 

 quelques applications de la Nomographie, Annales hydrographiques, 

 1904). El primero estaba ya hecho tres años antes; es el citado del profe- 

 sor Molfino, aunque podemos afirmar que el autor desconocía esta cir- 

 cunstancia. Para el caso de ser el azimut próximo á o ó 180°, la aproxi- 

 mación es escasa, más para esta excepción Perret acude á un artificio 

 ingenioso, que se ha hecho corriente. 



14.° El Nomograma para el cálculo de las alturas correspondientes, 

 del mismo Sig. Perret (véase, Note sur la construction d'un nomogram- 

 ma, París, lib. Chapelot, 1905); al cual nos hemos referido en una nota 

 hablando del abaco 11.° y cuyo dibujo no se halla en la publicación ci- 

 tada (2) . 



(1) Como hemos expuesto, (véase sul calcólo delle rette d'altezza. Rivista Marittima, 1903) 

 con procedimientos análogos habríamos podido construir otros muchos abasos, útiles en la Nave- 

 gación astronómica, por ejemplo: «Cálculo de las alturas correspondientes»; fórmula queda la la- 

 titud, mediante la observación de la estrella polar»; «Corrección de ángulo horario, para un error 

 de la latitud»;... Podríamos haber construido también para la Navegación astronómica, un atlas, 

 cual deseaba D'OCAGNE (véase, Ensayo sobre la Nomografía, 1891), como el que construimos ya 

 para la Balística con la colaboración del comandante Ronca, (Abbachi per il tiro, é Abbachi gene- 

 rali della Balística. Livorno, Giustí, 1901). 



Pronto abandonamos la idea, porque comprendimos que al menos entre nosotros el uso de 

 los abacos para la Navegación, no estaba generalizado, á causa de la «tradición de la gente de 

 mar» como con otro motivo dice justamente el prof. Gelcich, (La Scienza náutica nel secólo XIX. 

 Rivístá Marittima. 1901). 



(2) El profesor d'Ocaone al comunicarnos las noticias que hemos expuesto en otra nota, ha- 

 blando del abaco 2.°, nos dice también que PERRET, está publicando los siguientes abacos: 



— Point estimé, parallaxe en hauter des planetes. 



— Correction des hauteurs d'astres. 



—Parallaxe en hauter de la Lune. 



— Levers et couchers vrais; circonstances favorables au calcul d'heure. 



— Azimut par l'heure; recherche d'un astre observé; navigation par are de grand cercle. 



— Droíte dehauteur, par une observation circum-meridienne. 



— Equation des hauteurs corrispondentes du Soleil. 



Comprende todo ello la labor á que hacíamos referencia en una nota, al hablar del abaco 11°, y 

 que suspendimos por las razones allí indicadas. Auguramos para la estimable labor del distinguido 

 oficial el mejor éxito. 



