Im großen hat jeder Teil der 

 Erde die Küsten, die seinem Bau 

 entsprechen. 



Ratzel, Studien. 



Vorwort. 



Lange sind die Zeiten vorüber, wo ein so abgeschlossenes Meer, 

 wie die Ost- und Nordsee, den Mittelpunkt des Handels und Verkehrs 

 des größeren Teiles der Kulturwelt bildeten, wo diese zentrale Lage an 

 ihren Küsten Städte wie Lübeck, Stettin, Danzig entstehen sehen konnte. 

 Die Entdeckung Amerikas, des Seewegs uach Ostindien etc. hat den 

 Schwerpunkt des Handels und Verkehrs in andere Zonen verlegt, und 

 heute ist die Ostsee nichts weiter als ein bloßes Anhängsel des gewaltigen, 

 verkehrsreichen Atlantik : ziemlich wichtig für die anwohnenden Völker, 

 bedeutungslos aber für den großen weltumspannenden Verkehr. Was 

 sind heute noch Inseln wie Gotland und Bornholm, einst wegen 

 ihrer günstigen Lage so wertvolle, viel umstrittene Plätze? Fast ganz 

 herabgesunken in das Reich der Vergangenheit. Mit der Verminderung 

 der politischen Bedeutung der Ostsee nahm auch das geographische 

 Interesse für sie ab, und das ging soweit, daß wir in hydrographischer 

 und morphologischer Hinsicht jetzt über viele Teile des atlantischen 

 Oceans besser unterrichtet sind, als über die Ostsee. Ganz besonders 

 läßt unsere Kenntnis der Küsten noch zu wünschen übrig, was um so 

 mehr zu bedauern ist, als wir gerade an der Ostsee ausgezeichnete, 

 wenn auch größtenteils nicht charakteristische Typen besitzen und gerade 

 die Einheitlichkeit in der Genesis dieser Typen als Schollenküsten macht 

 die ganze Ostseeküste wohl einer eingehenden vergleichenden Bearbeitung 

 würdig. Allerdings .ist zunächst noch viel Detailarbeit zu tun; denn, 

 außer von der kimbrischen, der mecklenburgisch-pommerschen und einem 

 Teil der schwedischen Küste, liegen fast noch gar keine Bearbeitungen 

 vor. Deshalb hoffe ich, mit der vorliegenden Arbeit einmal eine teil- 



