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Zahl, also daß sie wirklich Skärendeltas bilden, kommen sie an der süd- 

 hnnischen Küste meines Wissens nicht vor. — Oben ist auf die an- 

 schwemmende Tätigkeit des Treibeises hingewiesen worden. 



Ich möchte hier zur Erläuterung und um darzulegen, wie der Skären- 

 gürtel auch verkehrsgeographisch, wenn auch negativ, auf die Küste 

 wirkt, einige Daten geben in bezug auf die Eisbildung innerhalb und 

 außerhalb des Skärgärds. 



Im Jahre 1891 löste sich die Eisdecke in der Fasarbywik (Lill Per. 

 näwik) in der Zeit vom 25. April bis zum 2. Mai. Die Leitfeuer zwischen 

 Wiborg und Trängsund wurden im selben Jahre am 5. Mai wieder an- 

 gezündet. Das Feuer auf der Nordspitze Hochlands ist schon am 

 17. Februar angezündet worden. 



Im Jahre vorher wurden die Wiborg-Trängsunder Leuchtfeuer schon 

 am 13. April in Betrieb gesetzt, das Feuer des freiliegenden Grähara- 

 Feuerschiffs schon am 5. März. Während in diesem Winter der Hafen 

 von Wiborg vom 19. November bis 13. April von Eis blockiert ist, ist 

 das Leitfeuer auf der Insel Sommarö im finnischen Meerbusen, die nur 

 85 km von Wiborg und 30 km vom Festland entfernt ist, noch nicht 



2 Monate, von Anfang Februar bis Ende März, gelöscht. Im Mittel von 



3 Jahren war die Abborforswik 142 Tage eisbedeckt und 223 Tage eis- 

 frei; in der inneren Bucht von Borgä stellte sich dies Verhältnis im 

 Mittel von 6 Jahren wie 121 zu 244, im Sibbofjärd im Zeitraum von 

 5 Jahren auf 146 zu 219. Der Hafen von Helsingfors ging in 35 Jahren 

 im Mittel am 2. Mai auf und schloß sich am 5. Dezember. Dagegen 

 ging das Eis in den äußeren Skären von Borgä im Laufe von 6 Jahren 

 durchschnittlich schon am 19. April auf. Bei Hochland trat der Zugang 

 des Eises in 10 Jahren (1872—82) erst am 16. Januar ein und der Auf- 

 gang schon am 24. März. Die Mittelzeiten für Hangö stellen sich nach 

 16jährigen Beobachtungen folgendermaßen: Innere Rhede: Zugang am 

 7. Januar, Aufgang am 19. April; Äußere Rhede: Zugang 10. Januar, 

 Aufgang 13. April; Meer: Zugang 13. Januar, Aufgang 31. März. Vor 

 Hangö ist der Skärgärd äußerst locker und nur aus kleinen Klippen be- 

 stehend; das Eis kann sich also an der ziemlich glatt verlaufenden Küste 

 hier nicht festsetzen und lange halten, um so mehr, als Hangö, das auf 

 einer Halbinsel weit ins Meer vorgeschoben liegt, auch klimatisch schon 

 günstiger gestellt ist. 8 ) Auf diesem Umstand beruht auch die Bedeutung 

 Hangös als einziger Winterhafen Finlands und als Umladeplatz für den 

 Verkehr von Rußland nach Schweden. Daß es tatsächlich der Skärgärd 

 ist, der die lange Eisbedeckung verursacht, indem er durch seinen Schutz 

 ein Brechen und Abtreiben der Eisdecke verhindert, und nicht, wie man 

 vielleicht annehmen könnte, der geringere Salzgehalt des inneren Skärgärds, 

 das beweisen die Daten über die Auf- und Zugangszeiten des Eises auf 

 den Alandinseln. 



