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Meerestiefenforschung unter Vorführung von Apparaten und Lichtbildern 

 zu schildern. An der Hand vorzüglicher Reliefkarten besprach Dr. Schott 

 dann die charakteristischen Höhen- und Tiefenformationen der Ost- und 

 Nordsee sowie der Weltmeere. Bei der vollkommenen Beherrschung des 

 Themas war es dem Redner möglich, aus dem unendlich großen Gebiete 

 der Tiefseeforschung ein wohl abgerundetes Bild des interessantesten 

 Teiles dieser Wissenschaft zu geben , und , indem er dabei überall in 

 großen Zügen die Grenzgebiete mit den anderen Zweigen dieser 

 Wissenschaft streifte, erweckte er im Hörer ein tiefes Gefühl für die 

 Bedeutung und Größe dieser »Kunde vom Meere«. Den Schluß des 

 wertvollen, mit größtem Interesse aufgenommenen Vortrages bildete ein 

 kleiner Streifzug in das Gebiet der Physik des Meeres unter spezieller 

 Berücksichtigung der Erforschung seiner Temperatur. 



An den "Vortrag schloß sich ein gut besuchter Herrenabend. 



183. ordentliche Versammlung am 20. Dezember 1907. 



Obwohl zu dieser Versammlung die Mitglieder der Muttergesellschaft 

 und deren Damen eingeladen waren , zeigte sie , wohl wegen der Nähe 

 des Weihnachtsfestes, nur schwachen Besuch. Wieder hatte die Gesell- 

 schaft Gelegenheit, einen auswärtigen Vortragenden zu hören Herr 

 Dr. Steffens von der Deutschen See warte berichtete über »Die neuere 

 Luftschiffahrt unter besonderer Berücksichtigung ihrer geographischen 

 Bedeutung«. Dies Thema ist so umfangreich, daß es natürlich innerhalb 

 der üblichen Vortragsdauer nicht möglich war, mehr als einen allgemeinen 

 Überblick über die Luftschiffahrt zu geben. Man unterscheidet nach 

 dem Vortragenden passive und aktive Luftschiffe. Nach einer Skizze 

 der geschichtlichen Entwicklung des passiven Luftschiffs schilderte er 

 den Kugelballon in seinen beiden Hauptformen für Bemannung oder für 

 Registrierapparate, den Drachenballon nach Parseval, von Drachen nur 

 den von Hargrave und erwähnte dabei die Benutzung zu wissenschaft- 

 liehen, sportlichen und militärischen Zwecken unter Angabe der benutzten 

 Apparate und einiger Beobachtungen und Ergebnisse. Von aktiven Luft- 

 schiffen wurden Gleitflieger und die hauptsächlichsten Entwicklungsstufen 

 der mit Motoren ausgerüsteten lenkbaren Luftschiffe aus den letzten 

 Jahrzehnten bis zu den neuesten Erfolgen des Grafen Zeppelin besprochen. 

 Zum Schlüsse wurde die geographische Bedeutung der Luftschiffahrt 

 durch kurze Mitteilungen über die Unternehmungen von Andree, Well- 

 mann und Hildebrandt berücksichtigt. Den Vortrag begleiteten viele 

 Lichtbilder, zum großen Teil gute alte Bekannte, wie sie z. B. auch in 

 das Hildebrandtsche Werk übergegangen sind. Leider litt die Betrachtung 

 der Bilder meistens unter ihrem Mangel an Schärfe und zeitweise unter 

 zu rascher Aufeinanderfolge. 



