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die derart im elften Jahrhundert die Wenden , die den Wald mieden 

 und denen Sumpf und Wasser für ihre Siedelungen maßgebend waren, 

 zu einem willkommenen Platz für eine Niederlassung einlud. Hier ent- 

 stand Lübeck, ein Name slavischen Ursprungs , der vielleicht den Sinn 

 von »Schönort« birgt. 1 ) Zuerst ein wendisches Fischerdorf, war es etwa 

 von 1044 ab eine wagrische urbs oder civitas, um am Ausgang des 

 deichen Jahrhunderts Sitz des Wendenkönigs Heinrich zu werden. In 

 der Siedelung befand sich eine Kolonie deutscher Kaufleute, so daß das 

 damalige Lübeck jene Stelle war, an der die Deutschen die Ostsee 

 erreichten, von der sie bis zum Beginn des zwölften Jahrhunderts voll- 

 ständig abgeschnitten gewesen waren.-) 



1143 gründete Graf Adolf von Holstein weiter stromaufwärts an 

 der Wakenitzniündung eine neue Stadt. Der unterste Lauf dieses Flusses 

 bildet dort mit der Trave inmitten sumpfiger Niederungen und großer 

 Wasserflächen eine 5 l /z km lange, rückenartige Fastinsel, die nur vom 

 Norden her eine kaum 100 m breite natürliche Zuwegung auf festem 

 Boden besitzt. 3 ) Neben der ausgesprochenen Schutzlage kam als weitere 

 Gunst der Natur hinzu, daß bis zu dieser Stelle Seefahrzeuge unschwer 

 gelangen konnten. Auf die neue Stadt wurde der Name Lübeck über- 

 tragen, während für die erste Ansiedlung, die 5 Jahre vorher zerstört 

 war, der Name Alt-Lübeck aufkam. Dieses war mutmaßlich noch bis 1300 

 bewohnt, geriet dann allmählich in Vergessenheit, bis erst die Aus- 

 grabungen der letzten Jahre und die rührigen Forschungen Ohnesorges 

 Licht über sie verbreitet haben. 



Die neue Stadt ist die heutige Stadt Lübeck, die sohin mit vielen 

 benachbarten Küstenstädten die Gemeinschaft teilt, am inneren Ende von 

 Ausläufern der Ostsee zu liegen.' 1 ) Über die Einzelheiten der Besiedelung 

 sei auf den zweiten Teil eines Aufsatzes von Ohnesorge verwiesen. r ') 



') So ausgelegt von W. Ohnesorge, Die Deutung des Namens Lübeck. Festschrift 

 XVII. deutsch. Geographentag. Lübeck 1909. 



-) W. Ohnesorge, Einleitung in die lübisclie Geschichte, Teil I. Zeitschr. Ver. 

 f. Lüh. (leseh. u. Altertornsk., Bd. 10, Heft 1. Lübeck 1908. 



'■ Eine vergleichende geographische Betrachtung mit den benachbarten See- 

 städten lieferte R. Reinhard, Die wichtigsten deutschen Seehandelsstädte. 

 Forschungen zur deutsch. Landes- u. Volkskunde, Bd. 13. Stuttgart 1901. 



* Vgl. hierzu die eingehende Darstellung von A. Dix, Die deutschen Ostsee- 

 städte und die Grundlagen ihrer wirtschaftlichen Entwicklung. Preuß. Jahr- 

 bücher, Bd. 101. Berlin 1900. 



") W. Ohnesorge, Überblick über die. Topographie des haltischen Höhenrückens 

 von Lauenhurg bis Travemünde, über die Lage und Entstehung Lübecks sowie 

 über den Charakter der Stadtanlage. Verhandlungen des XVII. Deutschen 

 Geographentages zu Lübeck. Berlin 1910. (Dort noch nicht erschienen, aber 

 schon abgedruckt in den Lüh. Blättern, Jg. 1909. Über Angaben in dem 

 ersten Teil wird man mehrfach anderer Meinung sein müssen, wie ■/.. B. über 

 die Ursache der tieferen Lage der Paßhöhe im Stecknitz-Delvenautal. 



