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Tropen kennzeichneten Scharen von fliegenden Fischen; dagegen nahm 

 die Vogel weit zum Äquator hin ab, und wochenlang kam kein Vogel in 

 Sicht, Aber im Meere lebte eine vielgestaltige Welt ; Quallen , die sich 

 von Fischen nähren, Algen, Schnecken mit einem Luftfloß und sogar ein 

 Käfer auf der Hochsee, die Seewanze. Sobald man aber an der Küste 

 Südamerikas in das Bereich des kalten Falklandstromes kam, wurde es 

 auch über dem Wasser wieder lebendig. Albatros, Kaptauben und kleine 

 Pinguine bevölkerten das Meer, in dem bis zu 300 m lauger Blasentang 

 auftauchte. Herr Professor Lohmann ging dann zu seinem Spezialgebiet, 

 den Mikroorganismen über. Kieselalgen, Geißelalgen, Kalkalgen Radio- 

 larien, Krebse und vieles andere erschien im Bilde auf der Leinwand. 

 Die Planktonnetze in ihrer Unzureichenbeit wurden erörtert; wir hörten, 

 wie man bestrebt ist, immer feinere Metboden zum Fischen auch der 

 allerkleinsten Lebewesen zu erfinden und schließlich anlangt beim Magen 

 der kleinen Tierchen , in dem uns die kleinsten der Kleinen gezeigt 

 werden. Zum Schluß zeigte der Redner einige Tabellen , aus denen 

 hervorging, daß die warmen Tropenmeere arm, die kühlen Flachseen 

 reich an Mikroorganismen sind; die Grenzen nach nuten aber sind sehr 

 verschieden. 



Nach dem Vortrage, der im großen Saale der Gemeinnützigen 

 Gesellschaft stattfand , blieben die Mitglieder der Geographischen Gesell- 

 schaft in den Vorräumen noch einige Stunden zusammen. 



Ordentliche Sitzung am 20. Dezember 1912. 



Herr Dr. N. Hansen sprach über die wirtschaftlichen Verschiebungen 

 au der deutschen Nord- und Ostseeküste von 1847 — 1912. Stettins 

 Handel, der ebensogroß ist, wie der von Dauzig, Königsberg und Lübeck 

 zusammen, steht im Deutschen Reiche an dritter Stelle mit 5,7 Millionen t. 

 Sein Handel ist, wie der aller Ostseestädte fast ausschließlich Europa- 

 handel, der Kaiser Wilhelm Kanal hat diesen Städten also wenig Nutzen 

 gebracht; wohl aber sind umgekehrt Hamburg und Bremen dadurch in 

 die Ostsee eingedrungen. 1873 fuhren in der Ostsee noch 435000 t 

 Segelschiffe, in der Nordsee 1000 t weniger. 1911 waren die Zahlen 

 14000 und 390000, während gleichzeitig die Ostsee einen Dampferzuwachs 

 von 21 auf 292000 t aufwies, die Nordsee aber auf viele Hundert- 

 tausende. Dasselbe Bild , wie die Tonnenzahl der Schiffe , zeigen die 

 Leistungen der Werften. Im ganzen ergibt sich, daß das Übergewicht 

 der Nordsee über die Ostsee erst jüngeren Datums ist und erst aus den 

 Jahren 1847 — 1860 datiert. Daß auch für die Ostseestädte noch Ent- 

 wickelungsmöglichkeiten bestehen, zeigt Stettin. 



