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Ordentliche Sitzung am 10. Januar 1913. 



Herr Direktor Professor Dr. Schulze eröffnet als stellvertretender 

 Vorsitzender die Sitzung und erteilt Herrn Professor Dr. W. Ule (Rostock) 

 das Wort zu seinem Vortrage »Von Buenos Aires quer durch Südamerika 

 mit der transaudinen Bahn.« Redner schilderte das Leben in Buenos Aires, 

 erläuterte den eigenartigen Stadtplan und die Hafeuanlagen. Nach der 

 Landseite geht die Stadt unmerklich in die Pampa über; diese ist eine 

 fast absolute Ebene in Feldern und Weideland zerteilt, also Kulturland, 

 und zwar von bedeutender Fruchtbarkeit, so daß trotz Dürre und Heu- 

 schreckenplage der Ertrag gut ist, wenn nur von fünf Jahresernten zwei 

 gut eingebracht werden. Die Besitzungen — Estancias — umfassen bis 

 zu 300 000 ha Land , auf dem Tausende von Rindern und Pferden 

 weiden ; eine solche Estancia wird durch Drahtzäune in kleinere Teile 

 zerlegt, deren jede ihren Brunnen besitzt. Die Verbindung der Land- 

 güter mit den Pampastädten wird auf 25 m breiten Straßen meist durch 

 Autos heute hergestellt. Durch die Ebene eilt die Bahn von Buenos 

 Aires etwa 22 Stunden; in der Nähe der Kordilleren durchfährt sie 

 umfangreiche Weingärten und in Mendoza beginnt der Anstieg über das 

 Gebirge. Die Armut an Niederschlägen hat am Fuße der Berge große 

 Schutthalden sich anhäufen lassen, und trotz bedeutender Seehöhe — 

 der Paß liegt in 3200 m Höhe — findet man auf der Ostseite nur wenig 

 Schnee. Durch diese öde und kahle Landschaft windet sich die Bahn 

 auf Umwegen bis zur Höhe hinauf. Mit dem Überschreiten der Höhe 

 ändert sich die Landschaft: reichliche Schneemassen bedrohen oft den 

 Betrieb der Bahn, steil senkt sich die Kordillere auf 600 m hinab, die 

 Trümmerfelder am Fuße der Berge sind verschwunden. Ein Zweig der 

 Bahn führt nach Santiago, dessen eingeborene Bevölkerung offenbar noch 

 stark mit Indianerblut durchsetzt ist. Die Hauptbahn aber durchquert 

 noch die Küstenkordillere , deren Berge mit Wald bedeckt sind und 

 lebhaft an unsere deutschen Mittelgebirge erinnern , und findet ihren 

 Eudpunkt in Valparaiso. Die Stadt liegt an ganz schmalem Küstensaum 

 und der nach Norden offene Hafen fällt gleich zu bedeutender Tiefe 

 hinab. Valparaiso macht den Eindruck einer europäischen Stadt. Deutsche 

 und Engländer sind stark vertreten. 



Ordentliche Sitzung am 7. März 1913. 



Herr Professor Dr. Hans Meyer sprach über seine »Reisen durch 

 Ruanda und Urundi.« Es war die fünfte Expedition, die den Vor- 

 tragenden nach 13jähriger Pause wieder nach Deutsch - Ostafrika führte. 

 Es sind Gebiete, die größtenteils noch gar nicht bekannt waren, obwohl 

 gerade sie eine Fülle von geographischen, naturwissenschaftlichen und 



